Ventas de coches nuevos en EE.UU. caen un 3,8% en febrero, según datos
Ventas de coches nuevos en EE.UU. descienden en febrero, con cambios en eléctricos e híbridos
Ventas de coches nuevos en EE.UU. caen un 3,8% en febrero, según datos
Las ventas de coches nuevos en EE.UU. bajaron un 3,8% en febrero, con caídas en eléctricos y aumento en híbridos. Precios medios suben a 46.303 dólares y descuentos varían por tipo de vehículo.
2026-02-24T03:42:19+03:00
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Según J.D. Power y GlobalData, se prevé que las ventas de coches nuevos en EE.UU. alcancen 1,183 millones de unidades en febrero, lo que supone un descenso del 3,8% respecto al mismo período del año pasado. Las ventas al por menor se espera que lleguen a 931.400 vehículos, un 4,6% menos que las cifras del año anterior. Este dato es relevante porque subraya un cambio en las preferencias de los consumidores: los vehículos eléctricos ahora representan solo el 6,6% de las ventas minoristas, una caída de 1,8 puntos porcentuales, mientras que los híbridos han crecido hasta el 13,5%.El precio medio de transacción aumentará un 2,7%, hasta los 46.303 dólares. En la práctica, esto implica que los eléctricos alcanzarán un precio medio de 46.528 dólares, mientras que los modelos tradicionales promediarán 46.097 dólares. Sin embargo, los descuentos crecen de forma desigual. El descuento medio se sitúa en 3.293 dólares, pero para los eléctricos sigue superando los 10.000 dólares y se mantiene por debajo de los niveles del año pasado.Para los compradores, esto es importante ya que el pago mensual medio de los préstamos sube a 811 dólares, y más consumidores optan por préstamos a 84 meses, que ahora suponen casi el 13% de las operaciones. En conjunto, el panorama es claro: el tiempo medio que un coche permanece en el concesionario es de 59 días, y la proporción de ventas rápidas (menos de 10 días) ha caído al 26%.
Las ventas de coches nuevos en EE.UU. bajaron un 3,8% en febrero, con caídas en eléctricos y aumento en híbridos. Precios medios suben a 46.303 dólares y descuentos varían por tipo de vehículo.
Michael Powers, Editor
Según J.D. Power y GlobalData, se prevé que las ventas de coches nuevos en EE.UU. alcancen 1,183 millones de unidades en febrero, lo que supone un descenso del 3,8% respecto al mismo período del año pasado. Las ventas al por menor se espera que lleguen a 931.400 vehículos, un 4,6% menos que las cifras del año anterior. Este dato es relevante porque subraya un cambio en las preferencias de los consumidores: los vehículos eléctricos ahora representan solo el 6,6% de las ventas minoristas, una caída de 1,8 puntos porcentuales, mientras que los híbridos han crecido hasta el 13,5%.
El precio medio de transacción aumentará un 2,7%, hasta los 46.303 dólares. En la práctica, esto implica que los eléctricos alcanzarán un precio medio de 46.528 dólares, mientras que los modelos tradicionales promediarán 46.097 dólares. Sin embargo, los descuentos crecen de forma desigual. El descuento medio se sitúa en 3.293 dólares, pero para los eléctricos sigue superando los 10.000 dólares y se mantiene por debajo de los niveles del año pasado.
Para los compradores, esto es importante ya que el pago mensual medio de los préstamos sube a 811 dólares, y más consumidores optan por préstamos a 84 meses, que ahora suponen casi el 13% de las operaciones. En conjunto, el panorama es claro: el tiempo medio que un coche permanece en el concesionario es de 59 días, y la proporción de ventas rápidas (menos de 10 días) ha caído al 26%.
