Skoda apuesta a lo grande: el Peaq supera al Kodiaq y al Enyaq y se convierte en buque insignia
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Skoda prepara la presentación del SUV más grande de su historia. La novedad se llamará Peaq y será la versión de producción del concept Vision 7S, mostrado allá por 2022. Según las fuentes, el modelo utiliza la plataforma MEB, que ya equipa a la familia Volkswagen ID, al Cupra Tavascan y al Audi Q4.
En dimensiones, el Peaq resulta claramente mayor que los actuales modelos de Skoda. La longitud rondará los 4,9 metros, con una distancia entre ejes de 2965 mm. Es decir, unos 22 cm más que el Enyaq y 12 cm más que el Kodiaq. La altura también crece: el Peaq es aproximadamente 4 cm más alto que el Enyaq. Estas medidas permiten incorporar tres filas de asientos y transportar hasta a siete adultos.
Con la tercera fila desplegada, el maletero ofrece 299 litros. Al abatir los asientos traseros, la capacidad sube hasta 890 litros. Además, hay un maletero delantero de 37 litros. Otra singularidad es el techo panorámico más grande de la historia de Skoda: consta de nueve segmentos y permite regular el paso de la luz.
En el habitáculo se anuncian un cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia vertical de 13,6 pulgadas con sistema Android. Según la versión, habrá asientos con masaje, reposapiernas eléctricos, mesita plegable, carga inalámbrica, llave digital y los típicos detalles «Simply Clever» de Skoda, como el soporte para tickets de aparcamiento.
El Skoda Peaq se ofrecerá en tres versiones: Peaq 60, Peaq 90 y Peaq 90X. Las variantes superiores prometen hasta 600 km de autonomía. La carga rápida del 10 al 80 % rondará los 28 minutos. La versión más potente, el Peaq 90X, montará tracción total y acelerará de 0 a 100 km/h en torno a 6,7 segundos.
La producción del Peaq arrancará más adelante en 2026 en la fábrica de Skoda en Mladá Boleslav. La primera variante en llegar será la Sportline. Los precios aún no se han anunciado.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Yulia Ivanchik