22:54 27-10-2025

DS Automobiles karsii: No.3:n ja No.4:n kehitys peruttu, fokus C+ ja D-premiumiin

Stellantisin toimitusjohtaja Antonio Filosa vie yhtiön laajaa uudistusta eteenpäin, ja ensimmäisten uhrien joukkoon on joutunut DS Automobiles. L’Argusin mukaan Stellantis on perunut uusien DS No. 3:n ja No. 4:n kehityksen ja keskittää voimansa tuottavampiin, suurempiin segmentteihin.

DS-brändiä ei olla sulkemassa, mutta sen suunta kääntyy premium-painotteisiin C+- ja D-luokkiin. Näin vältetään päällekkäisyys Citroënin kanssa, jonka tehtäväksi jää suoraviivaisemmat C3-, C4- ja C5 Aircross -mallit. Myöhemmin merkit voivat jälleen jakaa jälleenmyyntiverkoston, kuten DS:n alkuvaiheissa.

Peruttu DS No. 3 (projekti D31) oli kaavailtu vuodelle 2028 viistoperäksi, joka olisi sukua seuraavan sukupolven Opel Corsalle ja Peugeot 208:lle. Koska hanke oli vasta muotoiluvaiheessa, taloudellinen vaikutus jäänee vähäiseksi. Sama kohtalo odottaa myös DS No. 4:ää, joka oli luonnosteltu vuodelle 2029 Opel Astran ja Peugeot 308:n sisarmalliksi.

DS panostaa nyt suurempaan No. 7:ään, joka perustuu STLA Medium -alustaan, sekä lippulaiva No. 8:aan. Lähestymistapa kaventaa brändin jalanjälkeä, mutta tähtää entistä suoremmin vaativaan premium-yleisöön.

Kun DS:n kompaktit mallit eivät yltäneet odotuksiin, linjanmuutos vaikuttaa perustellulta: kookkaammat crossoverit tarjoavat paremmat lähtökohdat palauttaa sekä arvostus että kannattavuus. Vähemmän malleja ja selkeämpi viesti ovat usein toimivampi resepti premium-luokassa.