11:46 03-11-2025

Ford Escape 2026 – kolme voimalinjaa: 1,5 EcoBoost, 2,0 EcoBoost ja PHEV eCVT-neliveto

Ford Escape tarjoaa mallivuodelle 2026 kolme erilaista voimalinjaa. Active- ja ST-Line-versioiden lähtötasoksi on asetettu 1,5-litrainen, turboahdettu EcoBoost-kolmisylinterinen. Se tuottaa 180 hv ja 270 Nm, ja toimii yhdessä kahdeksanvaihteisen automaatin kanssa. Tämä yksikkö on omistettu vain Active- ja ST-Line-malleille, mikä piirtää mallistolle selkeän, turhia kiertelemättömän alkupisteen.

Kun valinta osuu ST-Line Select-, ST-Line Elite- tai Platinum-tasoon, konepellin alle siirtyy 2,0-litrainen turboahdettu EcoBoost-nelisylinterinen, sekin kahdeksanvaihteisen parina. Teholukema nousee 250 hevosvoimaan ja vääntö 380 newtonmetriin, ja ero ylempiin varusteisiin muodostuu yhtä aikaa yksiselitteiseksi ja tuntuvaksi – juuri sellaista porrastusta, joka tekee vaihtoehtojen hahmottamisesta helppoa.

Lopuksi vapaasti hengittävä 2,5-litrainen nelisylinterinen on vakiona 2026 Escape -pistokehybridissä (PHEV) ja valinnainen ST-Line Select-, ST-Line Elite- ja Platinum-malleihin. PHEV-version järjestelmäteho on 210 hv, ja voima välittyy sähköisesti ohjatun portaaton eCVT-vaihteiston kautta. Hybridikokonaisuutta ei tarjota etuvedolla, vaan ainoastaan nelivetona – linjaus, joka pitää pistokehybridin kokoonpanon tarkoituksellisen yksinkertaisena.