21:49 09-11-2025

Välttääkö Stuttgart Detroitin kohtalon? Saksan autoteollisuus sähköistymisen paineessa

Saksassa kytee huolestuttava keskustelu: voisiko Stuttgart, maan autoteollisuuden sydän, kulkea Detroitin tietä? Näkemykset jakautuvat. Osa katsoo, että Saksa hidasteli sähköautoissa ja riskeeraa nyt etumatkansa. Toiset uskovat, että törmäys voidaan silti välttää, jos Stuttgart pitää harkitun tasapainon vakiintuneen valmistuksen ja nousevien teknologioiden välillä. Varovainen odottelu ei enää riitä.

IMU-instituutin Jürgen Dispan näkee Detroitin ennen kaikkea varoituksena, ei tuomiona. Hänen mukaansa alue tukeutuu laajempaan teolliseen perustaan, konepajateollisuudesta tutkimus- ja suunnittelukeskuksiin. Silti hänen näkemyksensä on, että elinehto on kehityksen ja tuotannon tiukka kytkentä, jotta vauhti säilyy sähköistymisen läpi. Se ei ole iskulause, vaan tekijä, joka ratkaisee tahdin. Vauhti painaa nyt enemmän kuin puheet.

Tilannetta kiristävät korkeat työvoimakustannukset ja lyhyemmät työajat, jotka tekevät saksalaisista autoista kalliimpia. Tutkija Stefan Bratzel muistuttaa, että juuri nämä tekijät kiihdyttivät aikoinaan Detroitin alamäkeä, kun amerikkalaiset merkit reagoivat markkinapaineisiin liian myöhään. Vertaus Detroitiin on vaikea sivuuttaa.

Toistaiseksi ajatus saksalaisesta Detroitista on hypoteesi, mutta huoli on perusteltu. Autoteollisuus järjestyy uusiksi: ohjelmiston määrittämä, sähköinen ja automatisoitu auto ei ole enää jos-kysymys. Stuttgartille kyse ei ole aikataulusta, vaan valmiudesta ottaa johto seuraavassa vaiheessa. Johtajuus mitataan teoilla, ei tiekartoilla.

On epätodennäköistä, että Stuttgartista tulee toinen Detroit, mutta jahkailun aika on ohi. Jos Saksa aikoo säilyttää johtoasemansa, sen on lakattava puolustamasta mennyttä ja alettava rakentaa tulevaa.