22:24 15-11-2025

Kian 2026-mallisto: EV2, EV3 GT, EV4 GT ja EV5, päivitykset XCeediin ja Niroon

Kia valmistelee laajaa vuoden 2026 mallistoa, jossa uudet sähkömallit kohtaavat päivitetyt tutut nimet. Päähuomio on EV-perheessä: kompakti EV2, urheilulliseen ajoon viritetyt EV3 GT ja EV4 GT sekä EV5, joka asemoidaan Sportagen sähköiseksi vaihtoehdoksi. Kokonaisuus vaikuttaa harkitulta.

Sisääntulomalli on EV2, hieman yli nelimetrinen kompakti crossover. Se hyödyntää E-GMP-alustaa ja valmistetaan Slovakiassa. Vähän myöhemmin saapuva EV3 GT tuo nelivedon ja korkeammaksi viritetyn suorituskyvyn. EV4 GT:lle on kaavailtu 81,4 kWh akku ja kaksimoottorinen voimalinja, jonka teho ylittää 400 hv – paketti, joka viestii itsevarmasta liikkeestä segmentin vikkelään päähän.

EV5:n odotetaan saapuvan vuoden 2026 alkupuolella. Luvassa on jopa 530 km yhdellä latauksella ja 10–80 % pikalataus noin puolessa tunnissa. Myös GT-versiota odotetaan, mallin suorituskyvyn maksimoimiseksi. Käytännössä EV5 istuu luontevasti sähköiseksi valinnaksi ostajille, jotka arvostavat Sportagen kokoluokkaa mutta haluavat mennä täyssähkölinjalla.

Polttomoottori- ja hybridipuolella päivityksiä saavat XCeed ja Niro. XCeed säilyttää nykyiset voimalinjansa, mukaan lukien bensiiniversiot ja kevythybridit. Niro jatkaa hybridinä, ladattavana hybridinä ja täyssähkömallina. Jatkumosta voi lukea, että Kia pitää polun auki niille, jotka eivät vielä ole valmiita hyppäämään täyssähköön.

Eurooppa saa myös uuden Seltosin, kompaktin katumaasturin, joka painottaa väljää sisätilaa ja hybridivoimalinjoja. Tietojen perusteella lähestymistapa on käytännönläheinen, perhe edellä – ja sen voi odottaa resonoivan arjen ostajien kanssa.

Ohjelman erillinen osa on PBV-konseptin ympärille kehitetty PV5-sähköpakettiauto. Se tulee sekä henkilö- että tavaraversioina, akuilla 43,3–71,2 kWh ja 120 kW:n moottorilla – selvä viesti kaupunkikäytännöllisyyden ja kaluston muunneltavuuden korostamisesta.

Vuoden 2026 mallisto alleviivaa Kian aikeita vahvistaa asemaansa uusien autojen joukossa ensi vuonna: sähkövalikoimaa kasvatetaan, mutta perinteiset ja hybridivaihtoehdot pidetään laajoina. Strategia vaikuttaa tasapainoiselta – sähköä eteenpäin, vaihtoehdot auki muille.