08:21 16-11-2025

Uusi Mazda3e: sähköinen sedan Deepal L06 -pohjalta haastaa Mazda3:n

Mazda valmistelee radikaalia uudelleenarviointia tunnetuimmalle mallilleen. Crossoverien suosion kasvaessa ja merkin siirtyessä kohti sähköistymistä seuraava Mazda3 saattaa jättää osan japanilaisista juuristaan. Euroopassa ja Australiassa rekisteröidyt uudet Mazda3e-tavaramerkit viittaavat siihen, että tietyillä markkinoilla kompakti malli voisi väistyä kiinalaisen kumppanin Changanin kanssa kehitetyn sähköisen sedanin tieltä — ratkaisu, joka istuu hyvin brändin nykyiseen suuntaan.

Todennäköinen perusta tällaiselle autolle on Deepal L06, nykyaikainen alusta, joka tarjotaan sekä täyssähköversiona että EREV:nä. Laajennetun toimintasäteen järjestely lupaa jopa 180 kilometrin sähköajon, mikä asettuu vahvasti vuoden 2025 tyypillisiä tarjokkaita vasten. Täyssähkömallissa on voimakas takamoottori ja akkuvaihtoehtoja aina 69 kWh:iin saakka, ja ilmoitettu toimintamatka yltää jopa 670 kilometriin. Paperilla lukemat ovat vakuuttavia.

Sisällä tavoitteena on selvä teknologiaharppaus: suuret näytöt, kehittyneet kuljettaja-avustimet ja lisätty todellisuus integroituna heijastusnäyttöön. Kori on myös selvästi nykyistä Mazda3:a suurempi — pituutta on lähes 4,83 metriä — mikä vihdoin vastaisi pitkään toistettuun huomautukseen ahtaasta takapenkistä.

Ulkoasu on odotusten mukaan yhä Kodo-henkinen, mutta toteutukseltaan lähempänä Deepalin sedaneita: kapeat valot, virtaavat pinnat, upotetut ovenkahvat ja tuulilasin juurella erottuva LiDAR-moduuli. Yhdistelmä näyttää puhtaalta ja nykyaikaiselta, vaikka se viekin ilmettä hieman kauemmas Mazdan perinteisestä visuaalisesta DNA:sta.

Jos Mazda siirtyy Deepalin alustaan, mahdollisuus tehdä 3:sta aidosti ajan tasalla tuntuva on todellinen. Samaan aikaan ne kuljettajat, jotka arvostavat merkin vanhan koulukunnan, käsin ohjattavaa luonnetta, saattavat kääntää katseensa parhaiden polttomoottorivaihtoehtojen suuntaan.