17:22 27-11-2025

Uusi 3,0 V6 TDI Audilta: sähköahdin, MHEV ja HVO Q5:een ja A6:een

Audi ottaa dieselin kohdalla uuden askeleen: täysin uudistettu 3,0-litrainen V6 TDI on jo saatavilla Q5:een ja A6:een. Voimala on käyty läpi juuria myöten; se toimii nyt kevythybridinä, hyödyntää sähköahdinta ja hyväksyy polttoaineekseen HVO:n — jätteistä, myös käytetystä paistoöljystä, vetykäsittelemällä valmistetun kasviöljyn.

Pelkkä moottori tuottaa 295 hv ja 580 Nm. Kiihdytyksissä ja ohituksissa MHEV-järjestelmä lisää peliin 24 hevosvoimaa ja 230 newtonmetriä, ja jarrutuksissa voidaan ottaa talteen jopa 25 kW ja syöttää se LFP-akkuun. Näytöksen tähti on sähköahdin: se hävittää ahtoviiveen, avittaa turboa alhaalla ja leikkaa kulutusta. Arjen ajossa kokonaisuus pitäisi lähteä napakammin, ilman sitä tuttua diesel-epäröintiä.

Audin mukaan päivitetyllä voimanlähteellä on selvä etumatka tosielämän kiihdytyksissä: ensimmäisten 2,5 sekunnin aikana auto etenee noin autonmitan pidemmälle kuin aiemmat diesel-S-mallit. Lisäksi HVO:lla ajaminen voi vähentää CO2-päästöjä 70–95 prosenttia. Jätteisiin pohjautuva polttoaine tuo pakettiin käytännöllisen kulman — ratkaisun, joka tuntuu tässä segmentissä perustellulta.

Uusi V6 TDI, koodinimeltään EA897evo4, on aina paritettu quattroon. Ingolstadtissa ja Neckarsulmissa rakennettujen autojen tankit täytetään tehtaalla HVO:lla, mikä toimii melko selkeänä viestinä markkinalle: diesel pysyy Audin tarjonnassa — nyt puhtaampana, hienostuneempana ja selvästi taloudellisempana.