23:11 12-12-2025

Sähköautojen kolarikorjaukset halpenivat Yhdysvalloissa – miksi ero säilyy?

Hyviä uutisia sähköautoa harkitseville: kolarikorjaus on halventunut — ainakin Yhdysvalloissa. Mitchellin mukaan keskimääräinen törmäyksen jälkeinen korjauslasku laski vuoden 2025 kolmannella neljänneksellä 2,4 prosenttia toiseen neljännekseen verrattuna ja putosi alimmalle tasolleen sitten vuoden 2024 lopun.

Hintakehitys osui yhteen kysynnän rynnistyksen kanssa. Ostajat kiirehtivät rekisteröimään sähköautonsa ennen kuin 7 500 dollarin liittovaltion tuki päättyi 30. syyskuuta, ja myynti kasvoi vuodessa 36 prosenttia. Myös korjattavien vakuutusvahinkojen osuus, joissa osallisena oli sähköauto, nousi uuteen ennätykseen 3,21 prosenttiin. Ajoitus kertoo paljon: kannustimet ohjaavat markkinaa edelleen vahvemmin kuin mikään muu tekijä.

Silti sähköauto on yhä kallein korjattava kolarin jälkeen: Yhdysvalloissa keskimääräinen vahinkokustannus oli $6,185. Ladattavat hybridit ylsivät $5,529:een, kevythybridit $4,983:een ja bensiiniautot $4,974:ään. Vahinkoja käsittelevälle näitä eroja on vaikea sivuuttaa.

Pääsyyllinen on varaosissa. Sähköautojen korjaukset nojaavat vahvemmin alkuperäisosien käyttöön — noin 85 prosenttia komponenteista — kun polttomoottoriautoissa osuus on noin 62 prosenttia, ja tarvikeosien valikoima on yhä rajallinen. Sähköautoissa on myös hieman vähemmän osia, joita voidaan korjata vaihtamisen sijaan. Niin kauan kuin vaihtoehtoiset toimittajat laahaavat perässä ja korjattavuus pysyy tiukkana, kustannusero kapenee hitaasti.

Mallitasolla korvausmäärät heijastavat myyntilistoja: Teslan Model Y ja Model 3 ovat kärjessä, perässään Ford Mustang Mach-E. Kanadassa kärkipaikat menevät niin ikään Model 3:lle ja Model Y:lle, ja listalla näkyvät myös Hyundai Ioniq 5 sekä Kona EV. Yllätystä ei ole — volyymimallit tuovat vakuutusyhtiöiden pöydälle eniten tapauksia.