03:15 19-12-2025

Kolumbiassa Tesla Model 3 ja Y ennäthalvat: verotuet ja suora myynti painavat hinnat alas, mutta latausverkko ontuu

25–26 tuhannen euron hintainen upouusi Tesla Model 3 kuulostaa Euroopassa lähes utopialta, mutta Kolumbiassa se on arkipäivää – vieläpä tehdastilauksille, ei vain varastossa oleville tai lähes uusille yksilöille. Samassa maassa Tesla Model Y:n lähtöhinta on noin 26 700 euroa, eli se hivuttautuu monien bensiinicrossoverien hintatasolle muualla.

Selitys ei löydy eräalennuksista vaan markkinarakenteesta. Kolumbia on antanut sähköautoille harvinaisen tukipaketin alueella: arvonlisävero on laskettu 5 prosenttiin ja tuontitulleista on luovuttu kokonaan. Lisäksi Tesla myy suoraan, ilman maahantuojia ja jälleenmyyjien katteita, jotka suuressa osassa Latinalaista Amerikkaa voivat nostaa loppusummaa noin 40 000 dollariin. Tällaisessa asetelmassa ostajan on helppo hahmottaa säästöjen aritmetiikka.

Kun hintoja peilaa tuttuihin vertailukohtiin, kontrasti korostuu. Norjassa, jossa sähköautot hallitsevat teitä, Model 3 alkaa silti noin 26 000 eurosta vastaavasti, ja Model Y asettuu selvästi korkeammalle. Kiinassakin Model Y on kalliimpi kuin Kolumbiassa. Ei siis ihme, että keskustelu on jo käynnissä siitä, kuinka pitkään Tesla voi pitää näin terävän hintalapun. Paperilla kuvio näyttää houkuttelevalta, mutta juuri siksi moni pysähtyy pohtimaan, mikä tässä yhtälössä on se reunaehto.

Kolikolla on kuitenkin toinen puoli. Maan latausverkko on yhä heikko, eikä Superchargereita ole lainkaan, joten ilman kotilatausta omistaminen muuttuu nopeasti kompromissien sarjaksi – paperilla hinta hurmaa, mutta arki nojaa silti pistorasiaan.