01:03 26-12-2025

Xpeng P7+ EREV: ensitiedot range extender -sedanista vuodelle 2026

Xpeng kasvattaa EREV-mallistoaan ja valmistelee range extender -tekniikalla varustetun P7+-sedanin lanseerausta vuodelle 2026. Virallista esittelyä ennen auto on jo nähty yleisillä teillä: vuodon mukaan laajennetun toimintasäteen versio säilyttää nykyisen P7+-täyssähkömallin tutun siluetin ja ottaa käyttöön voimalinjaansa räätälöityjä täsmämuutoksia. Etäältä mittasuhteet ovat yhä selvästi P7+. Suunta vaikuttaa harkitulta: ei rajua muodonmuutosta, vaan hienosäätöä.

Keulan merkittävin muutos on uudistettu alapuskuri, jossa on aiempaa suuremmat aktiiviset ilmatiet. Ne on suunniteltu tehostamaan jäähdytystä 1,5-litraiselle turbomoottorille (1.5T), joka EREV-kokoonpanossa toimii pelkkänä generaattorina. Perässä valot vaihtuvat rengasmaiseen valokuvioon, jonka keskelle on integroitu merkin kirjain tai kirjoitusasu, ja lisäksi on sininen valo kuljettajaa avustaville järjestelmille. Takapuskuri on uusi ja nyt korinvärinen, kun taas lasipintaan kiinnittyvä ducktail pysyy. Perän oikeassa alakulmassa on P7+ power ultra -merkki.

Mitoiltaan P7+ EREV kasvaa hieman: 5071 x 1937 x 1512 mm ja akseliväli 3000 mm, käytännössä 5,1-metrinen sedan. Omamassa on 2160 kg. Koon kasvu on maltillista.

Voimalinjasta kerrotut luvut ovat suoraviivaiset: 1.5T tuottaa enintään 110 kW ja sähkömoottorin teho on 180 kW (241 hv). 49,2 kWh:n LFP-akku tarjoaa CLTC-syklillä jopa 325 km sähköistä toimintamatkaa, ja huippunopeus on 200 km/h. Elektroniikka on myös keskiössä: kolmen Turing-piirin yhdistetty laskentateho on 2250 TOPS. Kokonaisuus muodostaa johdonmukaisen paketin.