07:11 28-12-2025

Kia tuo Stinger-hengen sähköaikaan: Vision Meta Turismo ja tuleva EV8

Kia viestii, ettei ajajakeskeisen, suuren liftbackin idea päättynyt Stingeriin. Merkin 80-vuotisjuhlan kunniaksi esitelty Vision Meta Turismo Concept toimii vihjeenä tulevasta sähköisestä lippulaivasta. Stinger keräsi harrastajien kunnioitusta takavetoisella rakenteellaan ja V6:llaan, mutta valtavirran suosikiksi siitä ei tullut. Oppi oli enemmän brändistä kuin insinööritaidosta: kalliimmissa varustetasoissa ostajat valitsivat mieluummin vakiintuneet premium-merkit kuin maksoivat vastaavaa summaa korealaisesta autosta.

Nyt Kia näyttää käynnistävän idean uudelleen sähköaikakaudelle. Näyttelyauton pohjalta tehdyt epäviralliset havainnekuvat piirtävät katu-uskottavamman tulkinnan, jossa on paljon tuttua merkin nykyisistä sähkömalleista: keulassa kaikuja EV6:sta ja äärimmilleen siistitty aerodynamiikkaa palveleva profiili — samankaltainen logiikka kuin Hyundai Ioniq 6:ssa, jossa jokainen yksityiskohta on viritetty toimintamatkan ehdoilla. Tarkoitus vaikuttaa olevan tehokkuus ilman oman identiteetin uhraamista.

Virallisia teknisiä tietoja ei vielä ole, mutta ensimmäiset arviot kuulostavat kunnianhimoisilta: tehoa jopa 600 hv, toimintamatkaa enintään 800 km ja todennäköinen siirtyminen Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven alustaan, jonka useat lähteet yhdistävät eM-arkkitehtuuriin. Jos luvut pitävät, Kialla olisi suora vastaus nopeisiin, pitkän kantaman sähköautoihin, ja konsernissa malli asettuisi luontevasti sellaisten suorituskykyhankkeiden rinnalle kuin Ioniq 5 N. Paperilla paketti vaikuttaa osuvan ytimeen.

Sijoittuminenkin alkaa hahmottua: tuotantoversion odotetaan kantavan nimeä EV8, ja sen paikka olisi EV6:n ja suuremman, kolmirivisen EV9:n välissä. Tavoitevuodeksi on mainittu 2026. Asetelma vaikuttaa malliston kannalta luontevalta.