04:53 30-12-2025

Ramin kulmalavakansi patentoitiin – viisto kansi vähentää ilmanvastusta ja kulutusta

Avolavan avoin kuormatila on pikapin valtti ja samalla heikko kohta: moottoritiellä tyhjä lava kasvattaa ilmanvastusta ja heikentää kulutusta. Stellantis, Ram-merkin omistaja, ehdottaa lääkettä ongelmaan Yhdysvalloissa hyväksytyssä Angled Bed Cap for Truck -patentissa, joka myönnettiin joulukuun 2025 lopussa.

Ajatus nojaa muuntuvaan rakenteeseen: lavan sivuihin integroidut paneelit voi nostaa ja kätkeä joko käsin tai toimilaitteilla. Pois tieltä taitettuna ne pysyvät näkymättömissä eivätkä häiritse kuorman kuljettamista. Käyttöön otettuna ne kannattelevat viistoon asetettua lavakantta. Kalteva pinta on tarkoitettu silottamaan ilmavirtaa lavan yli ja vähentämään vastusta, mikä teorian mukaan parantaa polttoainetaloutta tai toimintamatkaa.

Mukavuus on juju: koska järjestelmä on osa lavaa, lisävarusteita ei tarvitse jatkuvasti vaihdella, toisin kuin monien jälkimarkkinoiden aerokansien kanssa. Kuvauksessa mainitaan myös versio, jossa on spoileri ilmavirran hienosäätöön. Eri kohdassa korostetaan, ettei ratkaisu vie käyttötilaa ja että se on mahdollisesti yhteensopiva lavan sivuille integroituja säilytyslokeroita, kuten RamBoxia, muistuttavien ratkaisujen kanssa.

Kuten patenttien kohdalla yleensä, tämä ei ole lupaus tuotannosta. Konsepti vaikuttaa napakalta vastaukselta tuttuun ongelmaan; todellinen hyöty riippuu siitä, kuinka sulavasti se istuu kokonaisuuteen ja ovatko aerodynaamiset parannukset aistittavissa arkiajossa. Jos toteutus pysyy huomaamattomana ja käyttö vaivattomana, tällaiselle ratkaisulle on helppo nähdä paikka — etenkin niille, jotka käyttävät lavaa vaihteleviin tarpeisiin.