02:29 02-01-2026

Uusi Cummins-diesel nostaa Ram 2500 Power Wagonin vetokyvyn lähes 9 tonniin

Ram teki vihdoin sen, mitä Power Wagonin kannattajat ovat toivoneet: mallistoon tuotiin diesel yhdelle merkin tunnistettavimmista raskaista maastoautoista. Vuodelle 2027 Power Wagon saa 6,7-litraisen rivikuutos-Cummins-turbodieselin, jonka teho on 430 hv ja vääntö 1 456 Nm. Voimansiirtona on kahdeksanportainen automaatti, ja neliveto kuuluu vakiovarusteisiin.

Miksi tällä on väliä? Tähän asti ostajien piti tyytyä 6,4-litraiseen Hemi V8:aan, 405 hevosvoimaan. Se riittää moneen, mutta Power Wagonin vetokyky jäi 4 800 kiloon. Diesel-versio nostaa lukeman lähes 9 000 kiloon, käytännön vetovoiman kannalta aivan eri luokkaan – ilman että maastoperimä katoaa. Nyt tekninen paketti tuntuu lopultakin vastaavan mallimerkinnän uhoa.

Muuten kokonaisuus on klassista Power Wagonia: Crew Cab -ohjaamo ja 193 cm pituinen lava, mustat puskurit, lokasuojanlevikkeet, 20-tuumaiset vanteet ja 34-tuumaiset A/T-renkaat, omaleimaiset teippaukset ja Cummins-merkit. Tekniikkapuolella tarjolla ovat raskaat akselit, kalliokiskot, pohjapanssarit, etu- ja taka-akselin sähköiset lukot, Bilstein-iskareilla varustettu alusta sekä sähköisesti irrotettava kallistuksenvakaaja. Maavaraa on 320 mm ja lähestymis-, jättö- ja ylityskulmat ovat 26,1/26,0/20,6 astetta. Kikkailemista ei ole – vain oikeat osat oikeaan tarkoitukseen.

Sisällä perusversio välttelee krumeluureja: lämmitettävä kangaspenkki, kuuden kaiuttimen äänentoisto, perävaunun jarruohjain ja 12-tuumainen Uconnect 5. Lisävarusteista löytyy tuuletettu nahka, kattoluukku, 14,5 tuuman näyttö, kaksinkertainen langaton lataus sekä 9- tai 17-kaiuttiminen audio. Auton voi jättää työpainotteiseksi tai varustella pitkän matkan mukavuuteen.

Dieselkäyttöinen Ram 2500 Power Wagon on aikataulutettu vuoden 2026 jälkipuoliskolle, ja lähtöhinta on 88 470 dollaria toimituskuluineen. Julkaisun mittapuulla tämä on mainio tapa aloittaa vuosi 2026.