18:43 12-01-2026

Miksi moottoritunnit vievät takuun: joutokäynti ja hyötyajoneuvot

Yhdysvalloissa kytee kiista: kalifornialainen mekaanikko kertoo, että jälleenmyyjät kieltäytyvät yhä useammin tekemästä takuutöitä hyötyajoneuvoihin moottorituntien perusteella. Huomion keskiössä ovat autot, joiden mittarissa on maltilliset kilometrit, mutta moottori on käynyt pitkiä aikoja joutokäynnillä.

Mistä kiistassa on kyse

Mekaanikon mukaan valmistaja muuntaa moottoritunnit vastaaviksi kilometreiksi. Esimerkiksi 1 500 käyttötuntia voidaan laskea 96 000 kilometriksi, vaikka mittarissa olisi vain 53 000. Paperilla auto ylittää takuurajan ja korjauksesta tulee maksullinen. Lukujen valossa logiikka on valmistajan kannalta ymmärrettävä, mutta asiakkaalle lopputulos näyttää helposti siltä, että takuu hupenee kulissien takana.

Kikka vai vakiokäytäntö?

Alan ammattilaisten mukaan kyse ei ole jälleenmyyjien omista tulkinnoista, vaan tehdastakuun ehdoista. Hyöty- ja keskiraskaisissa ajoneuvoissa rajoitukset ovat jo pitkään perustuneet sekä ajokilometreihin että moottoritunteihin. Tämä koskee erityisesti dieseleitä, jotka kuluvat pitkien joutokäyntien aikana. Toisin sanoen joutokäyntivoittoinen käyttöprofiili nakertaa takuuta huomaamatta paljon aiemmin kuin useimmat omistajat odottavat. Teknisesti tämä on johdonmukaista, mutta viestintä jää usein taka-alalle.

Keitä asia koskee eniten

Erityisen alttiita ovat yritysautot ja huoltoajoneuvot, pick-upit sekä poliisin ja pelastuksen käytössä olevat autot. Niissä kilometrilukema voi olla matala, mutta moottori on voinut käydä tuhansia tunteja paikallaan. Juuri tällainen käyttö vääristää mittarilukeman ja todellisen kulumisen suhdetta.

Mitä omistajien on syytä tietää

Valmistajat suhteuttavat yleensä yhden tunnin joutokäyntiä 25–30 ajokilometriin moottorin kulumisen kannalta. Ehdot ovat tavallisesti kirjattuna takuupapereihin, mutta moni ostaja huomaa ne vasta siinä vaiheessa, kun korjauspyyntö hylätään — ja yllätys on suuri.

Takuukieltäytymiset, jotka perustuvat moottoritunteihin, eivät siis ole mikään tuore salajuoni, vaan pitkään voimassa ollut linja, jota harvoin korostetaan ostohetkellä. Yrityksille ja kaupallisille toimijoille joutokäynnin seuraaminen ja huolto-ohjelman noudattaminen on kriittistä; muuten takuu voi huveta reilusti ennen ilmoitettua kilometrirajaa. Arjessa tämä tarkoittaa, että joutokäynnin määrään kannattaa kiinnittää yhtä tarkkaa huomiota kuin kilometreihin.