22:34 14-01-2026

Päivitetty Honda Accord 2026 USA:ssa: turbo ja hybridit

Honda on esitellyt Yhdysvaltain markkinoille päivitetyn 2026 Accord -mallin, jonka varustelu on aiempaa kattavampi. Suurin ero Japanin-versioon nähden on selvä: 1,5-litrainen turbomoottori palaa valikoimaan. Mallisarjalle se merkitsee hybridivoimalinjaa voimakkaamman vaihtoehdon paluuta.

Yhdysvaltain version erot

Yhdysvalloissa Accord tarjotaan kuutena varustetasona. LX ja SE käyttävät 1.5 Turbo VTEC -moottoria, jonka teho on 192 hv. Pariksi on päivitetty CVT, joka simuloi vaihteiden vaihtumista — kiihdytys tuntuu luonnollisemmalta.

SE saa lisäksi uudet 19-tuumaiset vanteet ja ilme on aiempaa määrätietoisempi. Hybridiversiot—Sport, EX-L, Sport L ja Touring—luottavat Hondan kaksimoottoriseen järjestelmään, jossa tehoa on 204 hv ja painopisteenä on taloudellisuus.

Tekniikka ja mallistotiedot

Vuodelle 2026 Accord poimii varusteita, jotka aiemmin kuuluivat vain ylempiin tasoihin. Jokaisessa mallissa on nyt 9-tuumainen kosketusnäyttö—30 % aiempaa suurempi—sekä langattomat Apple CarPlay ja Android Auto ja 15 watin langaton laturi.

Hybridit saavat mustia ulkoisia yksityiskohtia, ja voimansiirron hallinta tarjoaa pehmeän kiihtyvyyden ilman perinteistä vaihteistoa — työn tekevät kaksi sähkömoottoria. EPA:n arvio EX-L:lle yltää kaupungissa 51 mpg:hen, lukema, joka todennäköisesti miellyttää työmatkalaisia.

Miksi tällä on väliä

Turbon pitäminen mallistossa alleviivaa, miten ostajien prioriteetit vaihtelevat alueittain. Yhdysvalloissa haetaan yhä napakkaa suorituskykyä ja tuttua vastea, kun taas Japanissa korostuvat matalammat päästöt ja hybridien tehokkuus — käytännöllinen työnjako.

Vahvistettu teknologiakokonaisuus asettaa Accordin suoraan vastakkain Toyota Camry Hybridin ja Hyundai Sonata Hybridin kanssa, ja turbo-vaihtoehto laajentaa sen vetoa. Kokonaisuus vaikuttaa tasapainoiselta ratkaisulta, joka pitänee sedanin monen ostoslistalla.