14:21 01-02-2026

Sähköautojen taloudellinen etu: säästöt näkyvät jo muutaman käyttövuoden jälkeen

Sähköautojen korkeammasta hankintahinnasta huolimatta niiden taloudellinen etu alkaa vähitellen näkyä. Kokonaisomistuskustannusten analyysi osoittaa, että säästöt alkavat jo muutaman käyttövuoden jälkeen.

Polttoaineiden hintojen ja autojen huoltokustannusten noustessa TCO-mittari – kokonaisomistuskustannus – on saamassa yhä suurempaa merkitystä. Se heijastaa omistajan todellisia kuluja koko käyttöajan. Saksalaisen ja brittiläisen ilmasto- ja energiajärjestöjen yhteistutkimus paljasti, että sähköautot päihittävät varmasti bensiiniautot tässä mittarissa, vaikka niiden alkuperäinen hinta onkin korkeampi.

Laskelmissa otettiin huomioon sähkön ja polttoaineen kustannukset, verot, vakuutukset sekä tyypilliset käyttöolosuhteet, mukaan lukien kotilataus ilman omaa aurinkosähköntuotantoa. Vertailut tehtiin saman luokan ja ominaisuuksien omaavien autoparien välillä.

Tulokset osoittivat, että Saksassa keskimääräinen vuosittainen säästö on noin 1100 euroa, kun taas Isossa-Britanniassa se voi nousta jopa 1700 euroon. 14 vuoden omistusajalla ero voi yltää 15 000–25 000 euroon mallista riippuen. Keskeisiä tekijöitä ovat alhaisemmat energiakustannukset, pienemmät käyttökulut sekä ajastetut sähkötariffit.

Ero maiden välillä selittyy sähköverkkojen digitalisaatiotasolla ja älykkäiden sähkömittareiden yleisyydellä. Isossa-Britanniassa nämä mahdollistavat halpojen yötariffien aktiivisen hyödyntämisen, kun taas Saksassa joustavat tariffit ovat edelleen harvinaisia. Maissa, joissa älykkäitä mittareita on paljon – Espanja mukaan lukien – säästömahdollisuudet voivat olla vieläkin suuremmat.

Tällaisissa olosuhteissa sähköauton kilometrikustannus tulee moninkertaisesti halvemmaksi kuin polttomoottoriauton, ja kustannustasapiste saavutetaan jo kahden–kolmen vuoden kuluttua hankinnasta.

Pitkän aikavälin laskelmat osoittavat, että sähköautot eivät enää ole budjettikompromisseja. Oikeissa käyttöolosuhteissa ne eivät ole vain ympäristöystävällisempiä vaan myös objektiivisesti kustannustehokkaampia kuin bensiiniautot, erityisesti monivuotisella omistushorisontilla.