13:31 07-02-2026

Jeep Wrangler Moab 392 -erikoismalli saatavilla tilauksiin

Jeep on avannut virallisesti tilaukset Wrangler Moab 392 -erikoismallille, jota voimaa luonnonimurteinen 6,4-litrainen V8 HEMI -moottori. Tämä on nykyisen malliston tehokkain Wrangler ja yksi harvoista V8-varustelluista maastoautoista, jotka on hyväksytty myyntiin jopa tiukimpien ympäristömääräysten valtioissa.

Painopiste tehosssa ja perinteessä

Moab 392 tuottaa 470 hevosvoimaa, säilyttäen luonnonimurteisen luonteen ja lineaariset vääntöominaisuudet, joita Jeep-intoilijat arvostavat. Mallissa on vahvistetut teräspuskurit, 35-tuumaiset maastorenkaat sekä jousitus, joka on suunniteltu äärimmäisiin kuormitusolosuhteisiin. Jeep korostaa, että Moab 392 on rakennettu monipuoliseksi työkaluksi, jonka tarkoitus on suoriutua varmasti sekä kaupungissa että kivisillä poluilla.

Markkinat ja Twelve-for-Twelve -ohjelma

Moab 392 kuuluu Twelve-for-Twelve -aloitteeseen, jonka puitteissa brändi julkaisee uusia Wrangler -erikoismalleja kuukausittain koko vuoden ajan juhlistamaan 85 vuoden maastoperinnettä. Aiemmin on esitelty Whitecap- ja 85th Anniversary Edition -mallit. Tämä strategia auttaa Jeepiä pitämään kiinnostuksen mallissa yllä ennen seuraavan sukupolven lanseerausta.

Saatavuus ja hinnoittelu

Moab 392 on nyt ensimmäistä kertaa virallisesti saatavilla kaikissa 50 osavaltiossa, mukaan lukien alueilla, joilla on tiukimmat ympäristömääräykset. Aloitushinta on 79 995 dollaria, mikä sijoittaa mallin Wrangler-hintaluokan yläpäähän, mutta tämä on perusteltua huippuluokan moottorilla ja varustelulla.

Kilpailu

Moab 392 toimii korkeatehoisten maastoautojen markkinaraossa, joissa on perinteinen runkorakenne ja luonnonimurteinen V8 – segmentti, joka on lähes häviämässä. Sen pääkilpailijoihin kuuluu Ford Bronco Raptor, jossa on turboahdettu V6 ja aggressiivisempi jousitusalusta, mutta josta puuttuu suuren luonnonimurteisen moottorin luonne ja vääntö.

Toyota Land Cruiser 250 ja Lexus GX -mallit keskittyvät enemmän tekniseen kestävyyteen kuin maksimidynamiikkaan, sillä ne käyttävät polttoainetehokkaampia turboahdettuja moottoreita. Mercedes-Benz G-Class pysyy statuksen ja maastokyvyn mittapuuna, mutta se maksaa huomattavasti enemmän kuin Moab 392 ja edustaa eri luokkaa.

Kaiken kaikkiaan Jeep erottuu yhdeksi harvoista merkeistä, jotka edelleen valmistavat massatuotannossa edullista V8-maastoautoa puhtaassa "tehoklassikko"-kaavassa.