03:30 22-02-2026

Nissanin uusi tavaratilan luukkumekanismi: patentti kaksivipujärjestelmästä

Nissan uudistaa yhden tutuimmista SUV-ominaisuuksista: tavaratilan luukkua. SPEEDME-lehden toimittajat löysivät USPTO-tietokannasta patentin, joka kuvaa mekanismia, jossa perinteiset saranoita korvaa kaksivipujärjestelmä. Kun luukku avataan, se nousee melkein pystysuoraan, kääntyy sitten ja laskeutuu auton katolle. Tämä poistaa perinteisen luukun laajan heilahdusliikkeen, mikä tekee ratkaisusta erityisen käytännöllisen kapeissa autotalloissa, parkkipaikoilla ja tiukoissa kaupunkiympäristöissä.

Etuna on selvä: tavaratilan luukku ei enää heilahda ulospäin ja rajoita pääsyä, eikä kuljettajan tarvitse kumartua luukun alla raskaampia esineitä lastatessa. Insinöörit näkevät kuitenkin myös haittapuolen. Suunnitelma vaatii tyhjän tilan katolla, mikä estää klassisten kattotelineiden, matkatavaralaatikoiden tai telttojen käytön – kaikki nykyään suosittuja lisävarusteita crossover-mallien omistajien keskuudessa.

Kestävyys herättää myös huolta. Mekanismi on monimutkaisempi kuin tavalliset saranoita, ja se sisältää useita lenkkejä, tarkkoja liikeratoja sekä tiukkoja geometriavaatimuksia. Tämä lisää valmistuskustannuksia ja voi ajan myötä johtaa paneelien väärään asentoon tai huonoon sovitukseen. Järjestelmä tarvitsee myös enemmän pystysuuntaista tilaa täysin avoinna – rajoitus, joka on merkittävä maanalaisissa pysäköintitiloissa.

Vaikka idea on alkuperäinen, patentti ei takaa, että tämä mekanismi päätyy tuotantomalleihin. Autovalmistajat usein rekisteröivät tulevaisuuteen suunnattuja ratkaisuja suojellakseen henkistä omaisuuttaan ilman aikomusta ottaa niitä tuotantoon. Mutta konsepti itsessään osoittaa, että Nissan tutkii uusia tapoja optimoida SUV:ien arkipäiväistä käyttöä – eikä pelkää kokeilla ratkaisuja alueilla, joilla moni pitää ongelmaa jo ratkaistuna.