06:11 24-02-2026

Auton tehon valinta: käytännön ohjeet ja laskentakaava

Auton valinnassa monet keskittyvät nollasta sataan kiihtymisaikaan. Asiantuntijat kuitenkin pitävät tätä mittaria liian korostettuna. Käytännön ajoissa tärkeämpää on auton sujuvuus eli kyky kiihdyttää 60–100 km/h välillä.

Tämä nopeusalue vastaa ohitustilanteita moottoritiellä tai liittymistä nopealle tielle. Hyvä aika on 5,5–8 sekuntia, mikä riittää turvalliseen liikenteen sekaan sulautumiseen.

Teho ei ole ainoa tekijä

Suorituskyky ei riipu pelkästään hevosvoimista vaan myös vääntömomentista. Nykyiset pienet turboahdetut moottorit tuottavat paljon vääntöä jo matalilla kierroksilla, mikä on etu arki-ajossa.

Nämä moottorit vaativat kuitenkin oikeaa vaihteiden käyttöä, eivätkä ne aina reagoi välittömästi äkilliseen kaasupolkimen painallukseen.

Yksinkertainen tehon laskentakaava

Autoasiantuntija Dmitry Novikov ehdotti yksinkertaista kaavaa riittävälle minimiteholle: auton painon jokaista 250 kiloa kohti tulisi olla vähintään 20 hevosvoimaa.

Esimerkkejä:

• 1 000 kilon auto tarvitsee vähintään 80 hv.
• 1 250 kiloa vaatii noin 100 hv.
• 1 500 kiloa tarvitsee suunnilleen 120 hv.
• 1 750 kiloa pitäisi olla varustettu noin 140 hv:lla.

Novikov totesi SPEEDME:n haastattelussa, että nämä ovat keskimääräisiä arvoja mukavaan ja turvalliseen ajoon.

Muita huomioitavia seikkoja

Kaava ei ota huomioon auton kuormitusta. Neljän hengen perhe lisää painoa noin 250–300 kiloa. Myös ajoolosuhteet vaikuttavat: tasamaa ja vuoristotiet vaativat erilaista vetokykyä.

Käytännössä nykyiset pienimoottoriset autot usein ylittävät vuosikymmeniä vanhojen urheiluautojen suorituskyvyn. Valittaessa ostajien tulisi kuitenkin keskittyä tehon ja painon suhteeseen, ei mainostettuihin nollasta sataan -aikoihin.

Yksinkertainen sääntö 20 hevosvoimaa 250 kiloa kohti auttaa välttämään auton ostamista, joka osoittautuu liian hitaaksi omiin ajotarpeisiin.