18:35 08-04-2026

Volkswagen jatkaa 1,0 TSI -kolmisylinterimoottorin käyttöä Euroopassa

Volkswagen on kieltänyt huhut, joiden mukaan se lopettaisi 1,0 TSI -kolmisylinterimoottorin. Yhtiö vahvisti, että voimalinja säilyy Euroopan markkinoiden valikoimassa.

Moottorin kehitystyö keskeytettiin alun perin Euro 7 -standardin tiukkojen vaatimusten vuoksi. Kun määräyksiä kuitenkin lievennettiin, autonvalmistaja tarkisti suunnitelmiaan ja harkitsee nyt moottorin jatkokäyttöä kompaktimalleissa.

Tähän kuuluvat Volkswagen Polo ja T-Cross sekä niihin liittyvät brändimallit kuten Skoda Fabia ja SEAT Ibiza. Suuremmissa autoissa, kuten Golfissa ja Octaviassa, kolmisylinteriyksikkö on jo korvattu 1,5-litraisella nelisylinterimoottorilla, jonka teho on 114 tai 148 hevosvoimaa.

Turbotettu 1,0 TSI -versio tuottaa 94 tai 114 hevosvoimaa mallista riippuen. Joidenkin mallien perusversioissa on edelleen saatavilla ilman turboa varustettu malli, jonka teho on 79 hevosvoimaa.

Volkswagenille tämän moottorin säilyttäminen on tärkeää, sillä se auttaa pitämään aloitusmallit edullisina. Moottorin lopettaminen johtaisi todennäköisesti hintojen nousuun. Nämä päätökset vaikuttavat vuoden 2026 uusien autojen segmenttiin, jossa kysyntä edullisiin ja polttoainetaloudellisiin malleihin pysyy vahvana.