18:33 12-04-2026

Changan Deepal vetyauto tarjoaa pitkän kantaman ja nopean tankkauksen

Kun useimmat autovalmistajat keskittyvät sähköautoihin, Changan valitsee toisen tien. Deepal-merkin uutena saavutuksena on vetypolttokennojärjestelmän kaupallistaminen, jota jo käytetään SL03-mallissa.

Tärkein edistysaskel on yli 10 prosenttia parempi hyötysuhde verrattuna alan standardeihin. Vetyauto pystyy kulkemaan yli 700 kilometriä CLTC-syklin mukaan, ja sen tankkaus on huomattavasti nopeampaa kuin perinteisillä sähköautoilla. Tämä on harvinainen tapaus, jossa kiinalainen valmistaja ottaa vetytekniikan käyttöön henkilöautoissa.

Tähän asti vastaavat ratkaisut ovat olleet yleisempiä kaupallisessa liikenteessä – kuorma-autoissa ja busseissa – joiden infrastruktuuria on helpompi järjestää. Changan on jo työstämässä järjestelmän toista sukupolvea, jossa päätavoitteena on kustannusten alentaminen. Tämä on keskeinen este vetyautojen laajamittaiselle käyttöönotolle, mikä koskee sekä itse polttokennoja että edelleen kalliita vetyvarastointijärjestelmiä.

Yhtiön suunnitelmien mukaan uusi sukupolvi vetyhenkilöautoja tulee markkinoille vuonna 2027, ja se on edullisempi sekä teknisesti kehittyneempi. Vetyä ei nähdä sähköautojen korvaajana, vaan niiden täydentäjänä.

Tällä hetkellä vetyliikenne on edelleen markkinaraon täyttävä segmentti. Kiinassa on noin 30 000 vetyajoneuvoa, joista suurin osa on kaupallisia. Vähittäinen kustannusten lasku ja valtion tuki voivat kuitenkin muuttaa tilannetta lähivuosina.

Vety ei ole kilpailija sähköautoille, vaan niiden mahdollinen liittolainen. Jos Changan onnistuu laskemaan teknologian kustannuksia, markkinoille saattaa syntyä vaihtoehto, joka on erityisen kiinnostava pitkiin matkoihin. Ilman sopivaa infrastruktuuria edistyneimmätkin ratkaisut jäävät kuitenkin marginaaliseksi.