09:01 27-09-2025

Tesla 2025.32.100: sanktiopisteet vanhenevat 3,5 päivässä, FSD V14 ja Summon paranevat

Tesla jatkaa over-the-air-päivitysten vauhtia, ja versio 2025.32.100 tuo mukanaan joukon merkityksellisiä viilauksia. Isoin muutos koskee Autopilotin ja Full Self-Drivingin huomautuksia sivuuttavien kuljettajien sanktiokäytäntöä: aiemmin sanktiopisteet pysyivät voimassa viikon, jatkossa ne vanhenevat 3,5 päivässä. Pääsy näihin toimintoihin katkeaa yhä väliaikaisesti viiden pisteen jälkeen, jos kamera on käytössä, tai kolmen jälkeen ilman sitä. Lyhyempi jäähyaika tuntuu selvästi tasapainoisemmalta, kuitenkaan tinkimättä vastuullisuudesta.

Yhtiö kytkee muutoksen tulevaan FSD V14 -versioon, jossa kuljettajan tarkkaavaisuuden seurantaa kevennetään. Ajoitus viittaa siihen, että Tesla tasoittaa tietä laajemmille muutoksille etukäteen.

Myös Summon Standby terästyy: se kytkeytyy nyt automaattisesti pois päältä öisin tai 24 tunnin toimettomuuden jälkeen, mikä pienentää energiankulutusta. Omistajille, jotka jättävät auton usein seisomaan pitkäksi aikaa, tämä on käytännön voitto – vähemmän turhaa hävikkiä.

Näyttöpuolella on hienosäätöä. Peruuskamera näyttää nyt laajennettua FSD-dataa vakiomallisten Autopilot-grafiikoiden sijaan ja poimii esiin pienempiä yksityiskohtia, kuten reunakivet. Muutos on hienovarainen, mutta takanäkymä tuntuu informatiivisemmalta.

Väsymyksen tunnistusta on päivitetty: tauon ehdottamisen sijaan auto suosittelee nyt FSD:n käyttöönottoa. Samalla Grok-tekoälyavustajan päälle kytkemistä koskevat kehotteet on selkeytetty. Painopiste siirtyy entistä enemmän avustavien järjestelmien hyödyntämiseen silloin, kun kuljettaja alkaa väsyä.

Lopuksi Bluetoothin toiminta on ripeämpää, yhteyden muodostumisen viiveet lyhenevät erityisesti uudemmissa malleissa, joissa on AMD-pohjainen infotainment. Pieni, mutta arjessa helposti tuntuva laatuparannus.