11:40 28-09-2025

Automerkkien yllättävät juuret: Citroënista Lamborghiniin

Nykyään Citroën, Opel, BMW, Honda ja Lamborghini nähdään autoalan kiintopisteinä. Harva tulee ajatelleeksi, ettei yksikään niistä aloittanut autoista. Ensiaskeleet otettiin aivan muualla, ja vasta myöhemmin olosuhteet ohjasivat ne kohti koneita, joista tuli ikoneja.

Citroën kasvoi hammaspyörien valmistuksesta. Perustaja André Citroën kehitti kuuluisat V-muotoiset hammaspyörät, ja vasta vuonna 1919 yhtiö esitteli ensimmäisen autonsa, Citroën Type A:n. Tuo tinkimätön tarkkuus tuntuu siemenenä itsevarmuudelle, jonka merkki pian osoitti teillä.

Opel kulki autoihin vielä pidemmän polun. Adam Opelin yritys aloitti ompelukoneista ja polkupyöristä. Vasta 1800-luvun lopulla valmistui ensimmäinen moottorikärry, ja 1900-luvulla yhtiö nousi Saksan autoteollisuuden kärkeen. Tasainen eteneminen tuntuu hiljaiselta oppitunnilta käytännön insinööritaidoista.

BMW nousi ilmailusta. 1900‑luvun alussa yhtiö valmisti lentokonemoottoreita, ja sodan jälkeen se pysyi pinnalla moottoripyörien sekä jopa arkisten esineiden, kuten paistinpannujen, avulla. Vasta vuonna 1928 BMW esitteli ensimmäisen autonsa, ja tuo debyytti sysäsi liikkeelle legendan. Myöhemmistä malleista voi aistia noiden vuosien kurinalaisen insinöörityön.

Toisen maailmansodan jälkeen Honda aloitti edullisten moottoripyörien valmistajana. Vuoteen 1959 mennessä yhtiöstä oli tullut alan globaali kärkinimi, ja autoihin se kääntyi vasta vuonna 1963, aluksi pieniin, käyttöön suunnattuihin malleihin. Kaksipyöräisten tehokkuus näkyi selvästi sen varhaisissa autoissa.

Lamborghini aloitti traktoreista. Ferruccio Lamborghini rakensi maatalouskoneita ja päätti petyttyään Ferrariin luoda oman superautonsa. Niin syntyi vuonna 1963 merkki, josta tuli ylellisyyden ja nopeuden synonyymi. Harppaus peltotöistä prameuteen kertoo paljon kunnianhimosta.

Yhdessä nämä tarinat osoittavat, että autonvalmistajat versovat usein aivan toisenlaisista maailmoista. Juuri laaja-alainen kokemus auttoi synnyttämään ne tunnistettavat koneet, jotka tunnetaan ympäri maailmaa tänäkin päivänä.