21:16 29-04-2026

DS No. 8 tuo nopeamman AC-latauksen arkeen

DS on tarttunut ongelmaan, josta puhutaan harvoin suoraan: sähköautojen hitaaseen lataukseen tavallisissa käyttöolosuhteissa. Uusi DS No. 8 saa sisäisen 22 kW:n laturin useimmissa malleissa käytettävän 11 kW:n ratkaisun sijaan.

Ero tuntuu heti. Kolmivaiheverkossa akku voidaan ladata 20 prosentista 80 prosenttiin noin 2 tunnissa ja 35 minuutissa. Vertailun vuoksi tavallisella 11 kW:n laturilla tähän kuluu lähes 5 tuntia. Suuremmalla akulla varustetuissa versioissa ero on vielä selvempi: noin 3 tuntia ja 20 minuuttia verrattuna yli 6 tuntiin. Suurin toimintamatka on WLTP:n mukaan 750 km.

Suurin etu on pienempi riippuvuus pikalatureista. Useimmat omistajat lataavat autoaan kotona tai pysäköintialueilla, joissa saatavilla on ennen kaikkea AC-latauspisteitä. Siinä ympäristössä tehokkaampi sisäinen laturi säästää oikeasti aikaa. Lisähinta on samalla suhteellisen maltillinen — versiosta riippuen 700–900 euroa.

Markkinoilla tästä voi tulla uusi suunta. Sen sijaan, että valmistajat kilpailisivat vain akkujen kapasiteetilla, ne alkavat parantaa sähköauton arkikäyttöä. Omistajalle se tarkoittaa vähemmän odottamista ja enemmän mukavuutta ilman tarvetta etsiä kalliita suurteholatausasemia.

DS No. 8 näyttää yksinkertaisen muutoksen ajattelussa: nopeampaa latausta siellä, missä sillä on eniten merkitystä — arjessa.