08:47 30-04-2026

Citroën Ami Rip Curl antaa pienelle kaupunkisähköautolle lisää luonnetta

Citroën on aloittanut erikoisen version myynnin edullisimmasta sähköajoneuvostaan: Ami Rip Curlistä. Hinta on 9 290 euroa, ja valmistusmäärä on vain 1 600 autoa. Tämä on olennaista, koska kyse on erittäin edullisesta sähköisestä kaupunkiliikkumisesta, jota voi ajaa ilman täysimittaista ajokorttia.

Käytännössä kyseessä on sama Ami Buggy, mutta tyyliin ja tunteeseen on panostettu enemmän. Avoin kori, pehmeä katto, kompakti 2,41 metrin pituus ja minimalistinen rakenne. Tekniikka ei muutu: 6 kW:n eli 8 hevosvoiman sähkömoottori, 45 km/h huippunopeus ja 75 km toimintamatka. Lataus tavallisesta pistorasiasta kestää 4 tuntia. Tämä on puhtaasti kaupunkikäyttöön tarkoitettu kulkuväline, jossa tärkeintä ovat yksinkertaisuus ja alhaiset käyttökulut.

Suurin ero on ilmeessä. Rip Curl -versio saa mustan korin, kontrastiset 14 tuuman vanteet ja kirkkaat surffikulttuurista ammentavat yksityiskohdat. Tarjolla on kaksi ulkoasua: keltainen Sunrise ja violetti Sunset. Sisällä on värillisiä elementtejä, älypuhelinteline ja jopa uusi 5,7 tuuman digitaalinen mittaristo, mikä on tässä luokassa jo selvä parannus.

Ami ei ole vaihtoehto tavalliselle autolle, vaan pikemminkin korvike skootterille tai mikroautolle. Markkinoilla se kertoo kasvavasta kysynnästä erittäin halvoille sähköajoneuvoille lyhyille matkoille. Ostajalle tämä merkitsee vähäisiä kuluja, yksinkertaista ylläpitoa ja mahdollisuutta ajaa jo 15-vuotiaana, mutta nopeuden ja mukavuuden rajoitukset ovat huomattavat.

Myös tausta on selvä: tällaiset mallit muuttuvat Euroopassa erityisen ajankohtaisiksi, kun ympäristövaatimukset ja kaupunkikeskustojen pääsyrajoitukset kiristyvät. Ami Rip Curl yrittää tuoda tunnetta äärimmäisen käytännölliseen liikkumiseen ja houkutella nuorempaa yleisöä.

Ami Rip Curl ei ole monikäyttöisyyden tuote, vaan tarkka niche-malli: halpa sisäänpääsy sähköiseen liikkumiseen, rajoituksilla, jotka on hyväksyttävä jo etukäteen.