04:30 09-05-2026

Kaikkien aikojen kallein Blackwing: Cadillac rakentaa 26 V8-sedania käsivaihteilla

Cadillac esittelee historian kalleimman CT5-V Blackwingin: 685 hv, kuusivaihteinen käsivalintainen ja vain 26 yksilöä merkin F1-debyytin kunniaksi.

Cadillac on tehnyt CT5-V Blackwingin kalleimman version — eikä tämä ole enää pelkkä urheilullinen sedan, vaan keräilykohde. F1 Collector Series on hinnoiteltu 260 000 dollariin, lähes 160 000 dollaria perus-CT5-V Blackwingiä kalliimmaksi.

Painos selittää osan tästä erosta: autoja valmistetaan vain 26 kappaletta. Tuotanto käynnistyy kesällä, CT5-V Blackwingin kokoonpano pysyy Lansing Grand Riverin tehtaalla Michiganissa. GM Authorityn mukaan autot toimitetaan asiakkaille suljetussa perävaunussa, ja tämä palvelu voi nostaa hintaa vielä 1 800–3 400 dollarilla.

Tärkein tekninen ero on uusittu kompressori, joka on kehitetty GM Motorsportsin kokemuksen pohjalta. Vakiomallisten 668 hv:n ja 893 Nm:n sijaan rajoitettu sedan tuottaa 685 hv ja 912 Nm. Vaihteisto on ainoastaan käsivalintainen. Keräilyversion kohdalla se painaa enemmän kuin kuulostaa: Cadillac panostaa ostajiin, jotka eivät halua vain nopeaa sedania, vaan harvinaista vanhan koulun konetta kolmella pedaalilla.

Ulkoa F1 Collector Series on maalattu Midnight Stone Frost -sävyyn. Siinä on Carbon Flash -vanteet, Harbor Gray -jarrusatulat, kiiltävänmustat tunnukset ja monokromaattiset Cadillac-merkit. Alemmat hiilikuituelementit on korostettu ohuilla Switchblade Silver -viivoilla.

Viittauksia Formula 1:een on tässä paljon. Kompressorin kannessa on CNC-koneistettu F1-logo, sen vieressä laserkaiverrettu FIA-merkki. F1-logo löytyy myös vaihdetangon 3D-tulostetusta mitalista, ja FIA-merkki on piilotettu hiilikuituisen keskikonsolin kirkaslakan alle. Kokoojan kilvessä yhdistyvät molemmat logot ja auton yksilönumero.

Varustukseen kuuluu Precision Package — rata-ajoon suunnattu muutossarja. Siihen kuuluvat jäykemmät jouset, suurempi etukallistuksenvakain, vahvistetut puslat, uudet ohjausnivelet ja suuntauspuolat. Adaptiiviset MagneRide-iskunvaimentimet on säädetty tarkempaa kaarteeseen sisäänajoa varten, ja sähköinen tasauspyörästö on saanut uuden kalibroinnin parempaa ulosajoa varten.

Pakettia täydentävät hiilikeraamiset jarrut ja Michelin Pilot Sport Cup 2 -renkaat. Toisin sanoen osa lisähinnasta menee paitsi kilpiin ja harvinaisuuteen, myös todellisuudessa enemmän rata-ajoon viritettyyn kokoonpanoon.

Silti tämän version idea ei ole rationaalisuus. CT5-V Blackwing F1 Collector Seriestä ei osteta sen takia, että se olisi edullisin tapa saada 685 hv. Se on yksi viimeisistä isoista amerikkalaisista V8-kompressorisedaneista käsivaihteilla, valmistettu mikrosarjana. Ja Cadillac tietää selvästi, että keräilijöille tällainen kaava merkitsee toisinaan enemmän kuin kuivat lukemat.