13:55 10-05-2026
Kun kaasu karkaa kumeilta: miten Ram 2500:n PCM kompastui
FCA US kutsuu takaisin 12 736 Ram 2500 -lava-autoa, jotka on rakennettu kesäkuun 2022 ja huhtikuun 2026 välillä, virheellisen PCM-kalibroinnin vuoksi.
FCA US on ilmoittanut takaisinkutsusta, joka koskee 12 736 Ram 2500 -lava-autoa mallivuosilta 2023–2026. Syy ei ole moottorissa, vaihteistossa eikä jousituksessa vaan voimansiirron ohjausyksikön (PCM) ohjelmistokalibroinnissa: se saattaa rajoittaa auton huippunopeuden virheellisesti.
SPEEDMEn mukaan kampanja kattaa 21. kesäkuuta 2022 ja 14. huhtikuuta 2026 välillä valmistetut Ram 2500 -mallit. Osassa autoista PCM-ohjelmisto sallii lava-auton ajaa kovempaa kuin asennettujen renkaiden nopeusluokitus. Raskaalle lava-autolle se on hankala virhe: tällaisilla autoilla ajetaan usein kuormassa tai perävaunun kanssa, ja renkaiden rasitus on jo valmiiksi tavallista kovempi.
Kun nopeusluokitus ylittyy, renkaat ylikuumenevat ja menettävät lujuutensa. Moottoritievauhdissa kyseessä ei ole enää pieni ohjelmistokömmähdys vaan todellinen ajettavuuden heikkenemisen ja hallinnan menettämisen riski. NHTSA:n asiakirjoissa asia sanotaan suoraan: tilanne kasvattaa onnettomuuden todennäköisyyttä.
Asian vakavuus näkyy takaisinkutsun kuluttajavaroituksessa: omistajia kehotetaan olemaan ajamatta korjaamattomalla lava-autolla ja pysäköimään se ulos — Do Not Drive / Park Outside. Tällainen sanamuoto on harvinainen ohjelmistotakaisinkutsussa ja kertoo, että valvoja arvioi riskin merkittäväksi.
Teknisesti vika koskee vain PCM-ohjelmistoa. Voimansiirron mekaanisia osia ei vaihdeta. Takaisinkutsu kattaa autot, joissa on tiettyjä PCM-ohjelmistoversioita, muun muassa koodit 68730013AB, 62430530AD, 62430631AE ja muut.
FCA kertoo, että takaisinkutsupäätöksen aikaan ei ollut tiedossa ongelmaan liittyviä onnettomuuksia, valituksia tai takuukäsittelyjä. Korjaus on yksinkertainen: jälleenmyyjät päivittävät PCM-ohjelmiston veloituksetta. VIN-haku avautuu 14. toukokuuta 2026, ja ilmoituskirjeitä omistajille aletaan lähettää 4. kesäkuuta. Sisäinen kampanjakoodi on 43D.
Ram 2500:n tapaus muistuttaa selvästi siitä, että modernissa autossa turvallisuus ei enää lepää pelkän raudan varassa. Yksi väärä raja-arvo laiteohjelmistossa voi merkitä enemmän kuin miltä kuulostaa — varsinkin isolla lava-autolla raskaiden renkaiden päällä.