Ford Explorerista saa rajumman — mutta perävaunulle on huono uutinen

Ford Racing Parts tuo M-9603-EX30A-kalibroinnin Explorer 2025 -malliin 3,0-litran EcoBoost-V6:lla: 445 hv ja 698 Nm, mutta tietyin ehdoin.

Ford Racing Parts on tuonut markkinoille uuden kalibrointipaketin Ford Explorerin mallivuoden 2025 versioille. Ohjelmisto on tarkoitettu yksinomaan kaksiahdetulla 3,0-litran V6 EcoBoost -moottorilla varustetuille versioille — Explorer ST, Platinum ja King Ranch. Niihin autoihin, joissa on 2,3-litran turbomoottori EcoBoost I4, paketti ei sovi.

Vakiona V6 tuottaa 400 hv ja 563 Nm. Kalibroinnin asennuksen jälkeen teho nousee 445 hv:hen 5700 r/min:n kierroksilla ja vääntö 698 Nm:iin 3000 r/min:n kierroksilla. Ford lupaa myös terävämmän kaasunjakovasteen ja optimoidun vaihdeohjelman.

Tärkeä ehto kuitenkin on: näiden lukemien saavuttamiseksi tarvitaan premium-tason bensiiniä. Paketin osanumero on M-9603-EX30A, ja sen mukana tulee ProCal4-laite. Kalibrointi on sidottu auton VIN-koodiin, joten asennuksen jälkeen sitä ei voi siirtää toiseen Exploreriin — ei vaikka moottori olisi sama.

Päivityksellä on rajansa. Ford ei suosittele perävaunun vetämistä uudelleenkalibroidulla autolla, ja paketin asennuksen jälkeen katumaasturi ei enää täytä Kalifornian päästönormeja. Jos paketin asentaa Fordin valtuutettu jälleenmyyjä tai ASE-sertifioitu mekaanikko, sille myönnetään 3 vuoden tai 58 000 km:n takuu. Hinta on 850 dollaria.