Sunwoda-haave hiipuu: Model 3 RWD pysyy Kanadassa CATL-akussa

Tesla on muuttanut Model 3 RWD:n teknisiä tietoja Kanadassa: huippu 175 kW, 259 km 15 minuutissa ja 0–100 km/h 5,2 sekunnissa aiemman 4,2:n sijaan.

Tesla on hiljaisesti korjannut uuden Model 3 RWD:n tietoja kanadalaisella sivustollaan, ja muutos viilensi heti odotuksia huhutun Sunwoda-akun ympärillä. Aiemmin teknisissä tiedoissa luki pikalatauksen huippuna 250 kW; nyt luku on 175 kW.

Juuri 250 kW synnytti huhut Sunwodan uusiin LFP-kennoihin siirtymisestä. Takavetoiselle Model 3:n perusversiolle se olisi ollut selvä parannus: nopeampi lataus, lyhyemmät tauot tien päällä ja vahvempi asema kiinalaisia kilpailijoita vastaan. Korjauksen jälkeen kaikki kuitenkin viittaa siihen, että Tesla pitäytyy nykyisessä CATL-akustossaan.

Tätä tukevat muutkin yksityiskohdat. Akun kapasiteetti on edelleen 62,5 kWh ja auton massa ei ole muuttunut. Näin tärkeän komponentin vaihto ei yleensä mene huomaamatta: Tesla validoi uutta akkua kuukausia, ja dokumentteihin ja tietotaulukoihin jää siitä tavallisesti jälkiä.

Myös 15 minuutin latauslukema on liikkunut: aiemmin luvattiin jopa 271 km palautuvaa toimintamatkaa, nyt sivulla on 259 km. Ero ei ole dramaattinen, mutta Model 3 RWD:n ostajalle merkitsee ennen kaikkea logiikka: perusmalli on yhä mallisarjan hitain lataaja.

Samalla Tesla on korjannut myös 0–100 km/h -ajan: aiemman 4,2 sekunnin sijaan tiedoissa lukee nyt 5,2 sekuntia. Tämä muistuttaa enemmän virheellisen spesifikaation korjausta kuin auton todellista heikennystä. Takavetoiselle perus-Model 3:lle viiden sekunnin tienoilla oleva luku on yhä nopea, etenkin perhesedaniksi.

Yksikin väärä luku riittää, että markkina alkaa odottaa uutta akkua, nopeampaa latausta ja lähes salaista päivitystä. Yksinkertaisempi johtopäätös kuuluu kuitenkin näin: Model 3 RWD säilyttää Kanadassa todennäköisesti nykyisen akkunsa, eikä 250 kW ollut läpimurron julistus — vain liian optimistinen rivi taulukossa.