GM tuo suositut Chevroletit lähemmäs meksikolaisia ostajia – mutta osat pysyvät kiinalaisina

General Motors siirtää Groove- ja Aveo-mallien loppukokoonpanon lähemmäs meksikolaisia ostajia, mutta komponentit tulevat edelleen Kiinasta. Tavoite: 80 000 autoa vuodessa vuoteen 2030 mennessä.

General Motors muuttaa Meksikon toimitusketjuaan: Chevrolet Groove ja Aveo kootaan paikallisesti Ramos Arizpen tehtaalla vuodesta 2027 alkaen. Tähän asti molemmat mallit on tuotu Kiinasta, mutta GM haluaa nyt valmistaa ne lähempänä myyntimarkkinaa.

Hanke kuuluu aiemmin julkistettuun GM:n miljardin dollarin Meksiko-investointiin. Täydellistä eroa Kiinaan ei kuitenkaan suunnitella: Groove- ja Aveo-mallien komponentit tehdään yhä siellä, kun taas Meksikossa tehdään paikallismarkkinoille tarkoitettujen autojen loppukokoonpano.

GM:lle tämä ei ole kokeilu marginaalimallilla. Aveo on yksi Meksikon eniten myydyistä autoista ja maan suosituin Chevrolet-henkilöauto. Vuonna 2025 yhtiö myi siellä yli 60 000 Aveoa, ja vuonna 2026 myynti suuntaa jälleen ennätyslukemiin.

Vuoteen 2030 mennessä GM aikoo koota Meksikossa jopa 80 000 tällaista autoa vuosittain. Ramos Arizpen tehdas valmistaa jo sähköautoja, mutta sieltä irtisanottiin aiemmin 1 900 työntekijää sähköautojen heikon kysynnän vuoksi Yhdysvalloissa. Nyt suositut, edulliset Chevroletit voivat vakauttaa tehtaan kuormaa.

Siirron logiikka on yksinkertainen: GM säilyttää osien kiinalaisen kustannustason, mutta tuo loppukokoonpanon lähemmäs avainmarkkinaa. Ostajille tärkeämpää on toinen kysymys – pysyykö Aveon hinta, jos autosta tulee „meksikolainen” vasta tuotannon viimeisessä vaiheessa?