Kosketuksen yliannostus loppuu: Polestar kuuntelee kuljettajia ja palauttaa napit

Toimitusjohtaja Michael Lohscheller vahvistaa: omistajat haluavat vähemmän kosketuspintoja ja enemmän aitoja hallintaelimiä. Polestar 3 näyttää suuntaa 2027.

Polestar miettii sisätilojensa lähestymistapaa uudelleen ja on valmis tuomaan fyysiset napit takaisin. Merkin johtaja Michael Lohscheller myönsi Autocarin haastattelussa, että omistajat sanovat sen suoraan: he haluavat vähemmän kosketuspintoja ja enemmän selkeitä hallintaelimiä.

Polestarille tämä on huomattava käännös. Polestar 2:n julkaisusta lähtien merkki on ajanut voimakkaasti minimalismia ja näytön kautta tapahtuvaa hallintaa, mutta tällainen ratkaisu osoittautui monelle kuljettajalle hankalaksi etenkin liikkeessä.

Lohscheller muotoili sen yksinkertaisesti: ”He sanovat: haluamme enemmän nappeja. Yhtä yksinkertaista se on. Ja kyllä, me teemme nappeja.”

Ensimmäisenä uudistuu Polestar 3. Vuosimallissa 2027 SUV saa ratin oikeat fyysiset napit nykyisten merkitsemättömien kosketusalueiden tilalle — niitä on usein moitittu sekavasta navigoinnista ja hankaluudesta ajon aikana. Tulevien mallien — Polestar 5 GT:n, Polestar 4 farmarin, Polestar 7 -crossoverin ja seuraavan Polestar 2:n — on niin ikään noudatettava uutta lähestymistapaa.

Yhtiö reagoi myös nopeammin ohjelmistovikoihin. Lohscheller mainitsi erikseen varhaisten Polestar 3:ien digitaalisen avaimen ongelmat ja totesi, että korjaukset ovat jo mukana vuosimallin 2026 autoissa. Polestarin kokonaiskanta on nyt noin 240 000 autoa, ja palaute kulkee suoraan omistajayhteisön ja merkin retail-mallin kautta.

Polestar ei sano hyvästejä teknologialle, mutta myöntää: niin kauniita kuin näytöt ovatkin, ne eivät saa olla kuljettajan tiellä. Minimalismi on hyvästä — kunhan yksinkertaisen toiminnon vuoksi ei tarvitse metsästää valikoita 100 km/h vauhdissa.