Zonda-tason viimeistely 12 000 metrissä: Pagani vie kädentaitonsa taivaalle

Modenan hyperautovalmistaja Zondan ja Huayran takana sisustaa lentokoneiden tiloja Pagani Arte -divisioonansa kautta, esillä Brasilian Catarina Aviation Show'ssa.

Pagani lakkasi jo aikoja sitten olemasta pelkästään hyperautomerkki. Modenalainen yhtiö, joka tunnetaan Zondasta ja Huayrasta, sisustaa nykyään Pagani Arte -divisioonansa kautta yksityiskoneiden, helikopterien ja jopa leveärunkokoneiden sisätiloja.

Lentoprojektinsa Pagani esitteli Catarina Aviation Show'ssa São Paulossa — juuri sellaisessa paikassa, jossa räätälöity lentokoneen ohjaamo ei ole fantasiaa vaan osa ostosta. Italialaiset tarjoavat sitä, mistä heidän autojaan rakastetaan: kallista nahkaa, hiilikuitua, käsin tehtyä viimeistelyä ja tunnetta esineestä, joka on tehty tilauksesta eikä luettelosta.

Yksi näkyvimmistä projekteista — Airbus ACJ319 neo Infinito, joka luotiin yhdessä Airbusin kanssa jo vuonna 2017. Sen valttikortti — kattoon sijoitettu kaareva, korkearesoluutioinen näyttö, joka näyttää reaaliaikaisen näkymän yläpuolella olevasta taivaasta. Lopputuloksena on valtavan läpinäkyvän katon vaikutelma, mutta liikejetissä. Pagani esittelee myös ohjaamosisustuksia Gulfstream G650ER:lle.

Messuille tuotiin myös pelkästään radalle tarkoitettu Huayra R. Muodollisesti sillä ei ole mitään tekemistä ilmailun kanssa, mutta se selittää hyvin merkin lähestymistavan: Paganilla puhutaan mielellään linjoista, jotka «leikkaavat ilmaa», ja tuo ajatus myy yhtä hyvin hyperautossa kuin lentokoneessakin.

Tavalliselle autoteollisuudelle tämä on melkein rinnakkaistodellisuutta. Mutta Paganille logiikka on selvä: jos asiakas on valmis maksamaan hiilikuidusta ja nahasta autossa, hän saattaa haluta saman maailman ympärilleen 12 kilometrin korkeudessa.