Uusi murhe Rivianille: 115 000 sähköautoa tarkastettavana auton harhautumisen takia

Yhdysvaltain valvontaviranomainen aloittaa alustavan tutkinnan 114 922 Rivian R1S- ja R1T-sähköautosta sen jälkeen, kun takatukivarsi irtosi ajon aikana.

Yhdysvaltain valvontaviranomainen NHTSA on aloittanut alustavan tutkinnan 114 922 Rivianin sähköautosta. Tarkastelussa ovat mallit R1S ja R1T, joissa saattaa olla vika takapyörän tuennan osassa.

Kyse on takatukivarresta, joka säätää takapyörän aurausta. Vikatutkimusvirastoon saapui kaksi omistajan valitusta: vasen takatukivarsi olisi irronnut ajon aikana. Tämän jälkeen autot heittäytyivät jyrkästi useamman kaistan poikki. Yhdessä tapauksessa tilanne päättyi törmäykseen viereisen auton ja tienreunan kaiteen kanssa.

Suurelle sähkö-SUV:lle ja pickupille tämä on erityisen epämiellyttävä skenaario. Rivian R1S ja R1T ovat painavia ja tehokkaita, ja niitä käytetään usein muuallakin kuin kaupungissa, myös huonokuntoisilla teillä, joilla pyörän tuennan kuormitus on suurempi. Jos liitos menettää lujuutta tai osoittautuu herkäksi tie- ja huoltotyöskentelyolosuhteille, ongelma kasvaa nopeasti tavallisen takuutapauksen ulkopuolelle.

NHTSA arvioi, kuinka hyvin tukivarren liitos kestää ennakoitavia tie- ja huoltotyöolosuhteita. Lisäksi virasto tutkii Rivianin nykyisen korjausmenettelyn tämän osan kohdalla. Yhtiö ei vastannut Reutersin kyselyyn välittömästi.

Tarinalla on jo taustaa. Tammikuussa Rivian kutsui Yhdysvalloissa lähes 20 000 aiemmin huollettua R1S- ja R1T-autoa takaisin saman osan virheellisen kokoamisen vuoksi. Tuolloin valvoja kertoi, että autovalmistaja vaihtaa pultit veloituksetta.

Vielä kyse ei ole täysimittaisesta takaisinkutsusta, vaan alustavasta arvioinnista. Ajankohta on kuitenkin Rivianille hankala: brändi rakentaa mainettaan kestävyydelle, maasto-ominaisuuksille ja teknologialle, ja juuri pyörän tuenta on alue, jolla ostaja ei anna sähköauton «lastentauteja» anteeksi.