11:15 03-10-2025

Porsche kääntää kurssia: 718 Boxster ja Cayman bokserilla ja hybrideinä

Porsche tarkistaa sähköistymisstrategiaansa ja päättää pidentää 718 Caymanin ja Boxsterin elinkaarta polttomoottoreilla. Toimitusjohtaja Oliver Blume vihjasi, että uudet huippuversiot voivat periä 911:n kuuluisan bokserikuutosen — ajatus, joka palauttaisi Boxsterin juurilleen: saavutettava urheiluauto isoveljensä sydämellä.

Päätös kertoo muustakin kuin perinteestä: markkina on liikkeessä. Premium-sähköautojen kysynnän hidastuminen on saanut Porschen muuttamaan suuntaa, luopumaan K1-lippulaivasähkökatumaasturista ja siirtämään painopistettä polttomoottoreihin ja hybrideihin. Samalla SSP-alustan “sport”-version kehitys on laitettu tauolle. Kokonaisuus antaa selkeän signaalin: suunnanmuutos on harkittu, ei hätiköity.

Nelisylinteristen turbojen odotetaan poistuvan, sillä ne eivät täytä vuonna 2026 voimaan tulevia Euro 7 -vaatimuksia. Tilalle tulee hybridisoitu bokserimoottori, joka debytoi 911 Carrera GTS:ssä. Liike auttaa pitämään tuotantokapasiteetin hyötykäytössä ja suitsimaan menoja, jotka ovat jo ylittäneet 3 miljardia euroa. Ratkaisu kuulostaa luontevalta jatkolta: vähemmän kompromisseja, enemmän sitä, mitä merkin ydin lupaa.

Seuraava haaste on tyyppihyväksyntä. Jotta uudet polttomoottoriversiot saadaan markkinoille, Porsche joutuu sovittamaan ne EU:n tiukkoihin sääntöihin — lisäpanostuksia vaativa reitti. Siitä huolimatta yhtiö vaikuttaa luottavaiselta ja uskoo, että polttomoottori-, hybridi- ja sähkömallien yhdistelmä pitää sen kärjessä. Harrastajille kokonaisuus lupaa valinnanvaraa ilman, että 718:n välitön isku katoaa; suunta on käytännöllinen ja ennen kaikkea järkevä, kun markkina hakee tasapainoaan.