Paluu 80-luvulle: Jeep Wrangler Rewind rantautuu Australiaan — ja on Rubiconia halvempi
Jeep tuo Australiaan Wrangler Rewindin — 50 kappaleen rajoitetun erän 1980- ja 1990-lukujen tyyliin, hinnat alkavat 73 990 Australian dollarista (noin 48 000 dollaria tai 4,2 miljoonaa ruplaa).
Jeep on tuonut Australian markkinoille rajoitetun Wrangler Rewindin — 1980- ja 1990-lukujen tyyliin tehdyn erikoismallin. Tuotanto on rajattu 50 kappaleeseen, ja hinta alkaa 73 990 Australian dollarista (noin 48 000 Yhdysvaltain dollaria tai 4,2 miljoonaa ruplaa nykyisellä kurssilla).
Rewind on kiinnostava paitsi ulkonäkönsä, myös asemointinsa puolesta. Tähän asti Jeep tarjosi Australiassa vuosimallin 2026 Wrangleria ja Gladiatoria vain Rubicon-versiona: Wrangler Rubicon maksoi 81 990 Australian dollarista alkaen, Gladiator Rubicon 84 990 dollarista. Tätä taustaa vasten Rewind tulee halvemmaksi, vaikka se näyttää selvästi räikempi kuin useimmat vakioversiot.
Erikoissarja kasvoi konseptista, joka esiteltiin Easter Jeep Safari 2025 -tapahtumassa. Tuotantoon se meni neliovisena Wranglerina, jossa on retro-grafiikka, värilliset tarrat, lokasuojien levennykset, kolmiosainen kova katto, pronssinväriset Jeep- ja Trail Rated -tunnukset, 17-tuumaiset vanteet kullankeltaisilla yksityiskohdilla ja Rewind-tekstein varustettu vararenkaan pehmeä suoja. Tarjolla on värit Bright White, Black, Granite Crystal ja Reign.
Myös sisusta nojaa nostalgiaan. Siellä on Nappa-nahkaverhoillut istuimet 8-bittisten arcade-pelien tyyliin painokuvioilla, lämmitetyt etuistuimet, kuljettajan ja matkustajan istuimien kahdeksansuuntaiset sähköisät säädöt, Iced Blue- ja Plum-tikkaukset, erityinen vaihdevalitsimen medaljonki sekä kilpi takaluukussa.
Tekniikka on tuttua: 2,0-litrainen bensiiniturbomoottori, 8-portainen automaattivaihteisto ja aktiivinen Selec-Terrain-nelivetojärjestelmä. Lisäksi on kaksiportainen jakovaihteisto, vahvistetut Dana-akselit edessä ja takana, alustasuojat, kuljettajan avustimet, irrotettavat ovet, nopeasti irrotettava katto ja taittuva tuulilasi.
Wrangler Rewind ei pyri korvaamaan Rubiconia kovimpana maastoversiona. Sen tehtävä on toinen — antaa Jeepille enemmän luonnetta halvemmalla ja muistuttaa, että merkki ei myy vain maasto-ominaisuuksia, vaan myös tunnelmaa.