Joka neljäs uusi auto Saksassa on jo täyssähköinen

KBA-luvut: Saksassa rekisteröitiin toukokuussa 2026 yhteensä 59 969 sähköautoa, +39,3% — bensa miinus 23,7%, diesel miinus 13%.

Saksan uusien autojen markkina kallistui toukokuussa 2026 jälleen selvästi sähköistymisen suuntaan. Saksassa rekisteröitiin 59 969 täyssähköistä henkilöautoa, mikä on 39,3% enemmän kuin vuotta aiemmin. BEV-osuus nousi 25,0 prosenttiin.

Hybridit pysyvät suurimpana ryhmänä sähköistettyjen autojen joukossa. Toukokuussa rekisteröitiin 95 466 hybridiautoa, mikä on 3,6% enemmän kuin viime vuoden vastaavana kuukautena, ja markkinaosuus oli 39,9%. Tästä määrästä 27 921 oli ladattavia hybridejä: PHEV-mallit kasvoivat 10,9% ja saivat itselleen 11,7% markkinasta.

Sähköistettyjen versioiden kasvun varjossa perinteiset polttomoottorit menettivät jalansijaa. Bensiiniautoja rekisteröitiin 51 806 kappaletta, 23,7% vähemmän kuin toukokuussa 2025, ja osuus laski 21,6 prosenttiin. Dieseleitä rekisteröitiin 30 547, eli miinus 13,0%, osuudella 12,8%. Uusien henkilöautojen keskimääräiset CO₂-päästöt olivat 97,2 g/km, 10,8% alle viime vuoden tason.

Tärkein johtopäätös: polttomoottorit eivät ole hävinneet Saksasta, mutta niiden markkinaosuus pienenee nopeasti. Joka neljäs uusi auto on jo täyssähköinen, ja yhdessä hybridien kanssa sähköistetyt autot keräsivät lähes kaksi kolmasosaa toukokuun rekisteröinneistä. Eurooppalaiset valmistajat panostavat yhä enemmän BEV-malleihin ja hybrideihin, kun taas bensa- ja dieselversiot voivat saada vähitellen vähemmän huomiota erityisesti massasegmenteissä.