Kun käytetty GT3 maksaa enemmän kuin uusi: tästä syystä vasara ei pudonnut
Vuoden 2022 Porsche 911 GT3, jossa on alle 1 900 mailia, nousi 251 000 dollariin, mutta myyjä sanoi ei. Uusi GT3 2026 alkaa 235 800 dollarista.
Vuoden 2022 Porsche 911 GT3 ei löytänyt uutta omistajaa Yhdysvalloissa pidetyssä verkkohuutokaupassa. Tarjous nousi 251 000 dollariin, mutta myyjä kieltäytyi tekemästä kauppaa: hänen omien sanojensa mukaan tarjous oli «hyvin lähellä» varauspintaa.
Tarinaa tekee kiinnostavaksi muukin kuin summa. Tällä hetkellä vuoden 2022 mallin 911 GT3 -autoja myydään yleensä noin 185 000–210 000 dollarilla, kun taas uusi Porsche 911 GT3 2026 alkaa 235 800 dollarista. Tämä yksilö ylitti siis jo uuden auton listahinnan — ja kyse on käytetystä urheiluautosta.
Auto ei tosiaan näytä väsyneeltä. Mittarilukema on alle 1 900 mailia eli noin 3 050 km. Myyjä osti auton maaliskuussa 2026 ja on sen jälkeen ajanut noin 2 170 km. Aiemmin, tammikuussa 2026, vasta 929 kilometrin kohdalla Porschelle tehtiin huolto: vaihdettiin öljy ja suodatin, sytytystulpat ja jarruneste, säädettiin pyöränkulmat, ilmattiin jarrut ja huollettiin polttoainejärjestelmä.
Varustelu on niin ikään vahva. GT3:ssa on hiilikuitukatto, Porsche Ceramic Composite Brakes -keraamijarrut, etunoston järjestelmä, matriisi-LED-valot, keskimutteripyörät, edessä 20 ja takana 21 tuumaa, kuppituolit, leather/Race-Tex -verhoilu ja Bose-äänijärjestelmä. Pelkät tehdaslisävarusteet kerryttivät yli 54 000 dollarin laskun.
Moottoritilassa on vapaastihengittävä 4,0-litrainen boxer, jonka teho on 502 hv ja vääntö 470 Nm. Se on yhdistetty 7-vaihteiseen automaattiin ja takavetoon. 0–97 km/h hoituu 3,2 sekunnissa, ja kesärenkailla huippunopeus yltää 310 km/h:iin.
Ainoa ilmoituksessa mainittu muokkaus on tummennetut lasit. Auton mukana tulevat window sticker, käyttöohje, kaksi avainta, etukilven kiinnike, suojapeite, alkuperäinen Porsche-laturi ja vaihdettavat keskikonsolin osat.
Pääkysymys ei ole tässä auton kunto vaan markkinapsykologia. Keräily-Porschen kohdalla matala mittarilukema ja kalliit lisävarusteet merkitsevät, mutta ostaja vertaa hintaa silti uuteen GT3:een. Ja kun käytetty pyytää enemmän kuin uusi, eivät edes 502 hv aina auta vasaraa putoamaan.