Hongqi muuttuu kulmikkaaksi: tässä on G919, merkin ensimmäinen tosi maastoauto

Hongqi paljasti ensimmäisen kovan maasturinsa nimen — G919. Kulmikas SUV debytoi Pekingin autonäyttelyssä 2026 ja yhdistää reilun maastovarustelun katolle asennettuun lidariin.

Hongqi on virallisesti paljastanut ensimmäisen kovan maastomalinsa nimen — G919. Merkille tämä on merkittävä askel: Hongqi yhdistetään yleensä edustussedaneihin ja statusmalleihin, mutta nyt se astuu suurten, kulmikkaiden SUV-autojen segmenttiin.

Valmistaja avasi nimen lähes manifestin tavoin. Kirjain G viittaa „kansallisauton" ajatukseen ja pitkiin matkoihin, ensimmäinen yhdeksän korostaa lippulaivastatusta, ykkönen kertoo korkeasta tuotetasosta ja toinen yhdeksän liittyy pitkäaikaiseen huoltoon ja asiakassuhteeseen. Itse auto oli jo nähty Pekingin autonäyttelyssä 2026.

G919 noudattaa nykyään suosittua „laatikko renkailla" -tyyliä: suoria linjoja, pystyä koria, suorakulmaisia valoja ja tahallisen voimakasta olemusta. Tällainen muotoilu ei toimi vain visuaalisesti. Tämän luokan ostajat haluavat suojan tunteen, väljän matkustamon ja kykyä huonoille teille. Maastoauton luonnetta korostavat järeä puskuri, hinauskoukut, köyden ohjaimet, modulaarinen kattoalusta, lisävalot, ulkoinen takasäilytyslaatikko ja AT-renkaat.

Katolla on myös lidar, joten G919 saa todennäköisesti edistyneen kuljettajan avustinjärjestelmän. Kiinassa se on kalliissa SUV:ssa jo lähes pakollinen: pelkkä maastokyky ei enää riitä, auton on oltava myös teknologinen.

Hongqi ei ole vielä paljastanut voimanlähdettä, mittoja eikä julkaisuajankohtaa. Mutta jo positioinnista näkee, että G919 tähtää selvästi massamaasturien yläpuolelle, lähemmäs statusautoja — ostajille, jotka eivät halua taas yhtä perhe-crossoveria vaan auton, jolla on imago, kestävyyttä ja runsas varustelu.

G919 osoittaa, ettei Hongqi halua enää olla pelkkä takapenkkisedanien merkki. Nyt se siirtyy alueelle, jossa ostetaan luonnetta, korkeutta ja vahvaa siluettia.