Eclipse palaa — mutta ei sellaisena, kuin fanit toivoivat

Mitsubishi kaivaa Eclipse-nimen takaisin käyttöön, mutta uusi Sportback on Pohjois-Amerikkaan tarkoitettu sähkökrossover kolmannen sukupolven Nissan Leafin alustalla.

Mitsubishi tarttuu jälleen Eclipse-nimeen, mutta vanhan urheilucoupén faneilta kannattaa heti odotuksia laskea. Uusi malli saa Sportback-päätteen eikä ole urheiluauto: kyseessä on sähkökrossover Pohjois-Amerikan markkinoille.

Tärkein yksityiskohta on Nissanin tekniikka. Eclipse Sportback rakennetaan kolmannen sukupolven Nissan Leafin alustalle: Mitsubishi ottaa valmiin paketin Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin kumppanilta. Veto on pragmaattinen — vuosien oman sähköautokehityksen sijaan merkki saa nopeammin uuden mallin segmenttiin, jossa crossover on jo lähes pakollinen.

Toistaiseksi yhtiö on julkaissut vain ensimmäiset kuvat. Niiden perusteella Eclipse Sportback eroaa Leafista omalla keula- ja peräosalla, omilla valoyksiköillä, tunnistettavalla valoallekirjoituksella ja Mitsubishin tyylisillä vanteilla. Täydet tekniset tiedot, hinnat ja myynnin alkamispäivä julkistetaan lähempänä lanseerausta.

Tekninen puoli on niin ikään lainattu Nissan Leafilta. Perusversiossa sähköautossa on 75 kWh:n akku, 215 hv:n sähkömoottori ja jopa 303 mailin eli noin 488 km:n toimintamatka. Kuinka paljon tästä periytyy Eclipse Sportbackiin, Mitsubishi ei vielä tarkenna.

Malli rantautuu Yhdysvaltain teille loppukesästä tai alkusyksystä 2026 osana Momentum 2030 -suunnitelmaa: yhtiö lupaa vähintään yhden uuden tai merkittävästi uudistetun mallin vuosittain vuosikymmenen loppuun saakka. Eclipse-faneille paluu on kiistanalainen, mutta Mitsubishille itselleen tämä on nopein tie nykyaikaiseen sähkökrossoveriin ilman ylimääräistä riskiä.