Matta ja rajoitettu: Audi muuttaa uuden Q3 Sportbackin keräilykohteeksi vain Japaniin
Audi Japan tuo markkinoille 200 yksilön Q3 Sportback matte edition -mallin TFSI quattro 150 kW -pohjalla. Harvinainen tehtaalla maalattu mattapinta Madeira Brown matt, joka tavallisesti on tarjolla vain Audi exclusive -ohjelmassa, on tärkein argumentti.
Audi Japan juhli uuden Q3 Sportbackin julkistusta erikoismallilla matte edition. Kyseessä ei ole erillinen tekninen versio vaan 200 autoon rajoitettu sarja, jonka tärkein argumentti on harvinainen tehtaalla maalattu mattapinta: Madeira Brown matt.
Pohjana on Q3 Sportback TFSI quattro 150 kW. Konepellin alla on 2,0-litrainen bensiiniturbo, joka tuottaa 204 hv ja 320 Nm. Voimansiirtona toimii seitsenportainen S tronic ja quattro-neliveto. Japanin hinta on 7,78 miljoonaa jeniä eli noin 48 500 dollaria nykykurssin mukaan.
Mallin keskeisin yksityiskohta on mattasävy Madeira Brown matt. Tällaiset värit ovat tavallisesti saatavilla vain Audi exclusive -yksilöintiohjelman kautta, joten tehtaalla maalattu matta kompaktissa SUV-coupéssa muuttaa heti auton vaikutelmaa. Auto ei näytä enää «vain yhdeltä Q3:lta», vaan pikemminkin kalliilta, tietylle omistajalle räätälöidyltä konfiguraatiolta.
Eksklusiivisen maalauksen ympärille on rakennettu paketti, johon kuuluvat S line -varustelu, tummennetut Audi-renkaat, Black Styling Package, tummennetut lasit ja Audi Sport -monipuolaiset S-designvanteet matalla mustametallikkapinnoitteella. Sisätiloihin tulevat nahkapaketti istuimille ja koristelistat amerikkalaisesta valkoisesta puusta Natural Anthracite -sävyssä. Kyseessä on harvinainen tapaus, jossa kompakti crossover ei pelaa käytännöllisyydellä vaan visuaalisella kypsyydellä.
Sisätiloista on tehty arvokkaammat: nahkapaketti istuimille ja koristelistat amerikkalaisesta valkoisesta puusta Natural Anthracite -sävyssä. Lopputuloksena Q3 Sportback pyrkii näyttämään ei pelkältä kompaktilta SUV-coupélta vaan aikuisemmalta ja kalliimmalta autolta.
Matalla pinnoitteella on omat riskinsä. Tällainen kori näyttää kuvissa ja kaupungissa näyttävältä, mutta vaatii huolellisen huollon: väärä pesu, paikallinen kiillotus tai epäonnistunut korjaus voi muuttaa harvinaisen maalipinnan nopeasti kalliiksi ongelmaksi. Omistajan on lähes pakko ajatella suojakalvoa, sopivaa korjaamoa ja pinnan säilyttämistä, muuten erikoissarjan etu kääntyy helposti jälleenmyynnissä neuvotteluvaltiksi ostajalle.
Ostajalle tämän version pointti ei ole kiihtyvyydessä eikä kulutuksessa vaan harvinaisuudessa. Tehtaalla maalattu mattapinta, neliveto ja rajoitettu sarja tarjoavat sen, mitä massapremium-crossovereista usein puuttuu: tunteen siitä, ettei auto katoa parkkipaikalla tavallisten Q3:ien sekaan.