Ranta-auto, jossa on vihreä sielu: Renault herättää avoimen Renault 4:n henkiin — ilman bensiiniä
Renault esittelee JP4x4 Conceptin — avoimen, nelivetoisen Renault 4 E-Tech -version, kunnianosoituksen Plein Airille ja JP4:lle.
Renault on esitellyt JP4x4 Conceptin — avoimen sähköisen version uudesta Renault 4 E-Tech Electricistä. Auto on kunnianosoitus kahdelle vanhalle Renault 4:n «vapaa-ajan»-versiolle: vuoden 1969 Plein Airille ja vuoden 1981 JP4:lle. Kyseessä ei siis ole tiukka sarjavalmisteinen SUV, vaan ranta-EV ripauksella kevyttä maastoa.
Tärkein ero tavalliseen Renault 4:ään — toinen sähkömoottori taka-akselilla. Sen ansiosta konsepti saa jatkuvan neliveto-järjestelmän. Maavara on kasvanut 15 mm, raideväli 10 mm per puoli, ja 18-tuumaiset vanteet on puettu Goodyear UltraGrip Performance+ -renkaisiin koossa 225/55. Renault osoittaa, että sen kompakti sähköalusta kestää paitsi etuvetoiset kaupunkimallit, myös pienen sähköisen 4x4:n.
Kori on niin nuorekas kuin se voi olla: kaksi yksinkertaista ovea, avoin ristinmuotoinen katto, alas taittuva takaluukku, smaragdinvihreä maalipinta, oranssi sisustus, surffilauta katolla ja skeittilauta tavaratilassa. Sisällä — istuimet integroiduin niskatuin 1970-luvun Renault-tyyliin, kangasverhoilu ja matkustajan edessä kahva.
Pienten, yksinkertaisten nelivetoautojen markkinarako vapaa-aikaan ja huonoille teille katosi käytännössä bensiiniaikakauden mukana. Sähköinen vastine yksinkertaisella korilla, korkealla maavaralla ja nelivedolla löytäisi luonnollisen paikkansa rannikkokohteissa, leirintäalueilla, puistoissa, alueellisissa yhteiskäyttöauto-palveluissa ja maaseutukartanoilla.
Toistaiseksi tämä on puhdas show-auto. Ei hintaa, ei tuotantoaikataulua, ei ilmoitettua toimintasädettä. Renault pikemminkin testaa reaktiota uudenlaiseen kompaktiin sähköautoon: ei painava crossover valtavin näytöin, vaan kevyt ajoneuvo lyhyille matkoille, hiekalle, soralle ja lämpimälle ilmastolle.
JP4x4 Concept ei ole tärkeä siksi, että se menisi myyntiin huomenna. Se on tärkeä, koska se osoittaa, että pieni sähkömaastoauto voi olla muutakin kuin tylsä kaupunkilaatikko — se voi olla luonteikas auto, melkein kuin vanha Renault 4, mutta ilman bensiiniä.