Euro 7 saapuu autoliikkeeseen: Volkswagen siirtää laskun asiakkaalle

VW nostaa bensa- ja dieselautojen hintoja 1,0-1,2 prosenttia 2. heinäkuuta 2026 alkaen. ID-sähköautot säilyvät, Golf ja Tiguan kallistuvat.

Volkswagen alkaa siirtää osan Euro 7:n kustannuksista ostajille. Kuten Motor.es kertoo viitaten Auto Motor und Sport- ja Automobilwoche-lehtiin, saksalainen merkki nostaa uusien bensa- ja dieselautojen hintoja 2. heinäkuuta 2026 alkaen. Korotus on mallista riippuen 1,0-1,2 prosenttia — ja koskee bestsellereitä kuten Golf, Tiguan, Passat ja Taigo.

Kyse on nimenomaan polttomoottoriautoista. ID-perheen sähköautot eivät kuulu tähän hintaerään, mikä tekee siirrosta erityisen puhuttelevan. Samalla kun autonvalmistajat yrittävät ylläpitää kiinnostusta bensa- ja dieselmalleihin, uudet ympäristövaatimukset nostavat jälleen tuotantokustannuksia.

Euro 7 astuu voimaan marraskuun lopussa 2026 uusille ajoneuvotyypeille ja vuotta myöhemmin kaikille uusille rekisteröinneille. Normi ei rajoitu pakokaasuihin. Se asettaa rajoja myös jarru- ja rengaspölyhiukkasille, ja sähkö- ja hybridiautoissa se koskee akkujen kestoa. Valmistajien on siksi sopeutettava autot, komponentit ja ohjausjärjestelmät hyvissä ajoin.

Ostajalle 1-1,2 prosentin korotus näyttää vaatimattomalta — 40 000 euron auton kohdalla puhutaan noin 480 euron lisäyksestä. Mutta itse trendi on tärkeä. Polttomoottoriautot kallistuvat paitsi inflaation, logistiikan ja raaka-aineiden takia, myös pakollisen uusiin sääntöihin sopeutumisen vuoksi. Jos muut merkit seuraavat Volkswagenin esimerkkiä, paine edullisten bensa- ja dieselautojen segmenttiin Euroopassa vain kasvaa.