Mitsubishi vetää legendan menneisyydestä: Montero/Pajero palaa tikapuurunkoisena lippulaivana
Mitsubishi näytti pohjoisamerikkalaisille jälleenmyyjille uuden Pajeron, joka USA:ssa kantaa Montero-nimeä. Tikapuurunkoinen maasturi Tritonin alustalla.
Mitsubishi esitteli amerikkalaisille jälleenmyyjille tulevan Monteron suljetussa tilaisuudessa Chicagon liepeillä. Tapaaminen pidettiin 5. kesäkuuta Itascassa Illinoisin osavaltiossa, ja paikalle oli kutsuttu noin 180 jälleenmyyjää Yhdysvalloista ja Kanadasta — osana Momentum 2030 -strategian esittelyä. Merkille kyse ei ole enää yhdestä SUV-mallista: kyse on nimen paluusta, joka katosi USA:n markkinoilta vuoden 2006 mallivuoden jälkeen ja jota muilla markkinoilla myytiin nimellä Pajero.
Mitsubishi on jo virallisesti vahvistanut uuden Pajeron: maailmanensi-ilta on aikataulutettu syksylle 2026. Maasturi rakennetaan vahvistetulle, Triton-pickupista periytyvälle tikapuurunkoiselle alustalle, mutta korin, sisätilan sekä etu- ja taka-akselin osalta kehitys on omansa. Tärkeä yksityiskohta: uusi Pajero/Montero ei ole uudelleenmerkitty Nissan Armada, kuten varhaiset huhut antoivat ymmärtää, eikä myöskään iso crossover.
Automotive Newsin tietojen mukaan jälleenmyyjille näytettiin auto, jossa on jyrkkäpiirteinen maastoauton muotoilu, kolme istuinriviä ja noin 12 tuuman maavara — suunnilleen 305 mm. Edessä on valopalkki, jota reunustavat pystysuuntaiset ajovalot; takana on T-kirjaimen muotoiset takavalot ja tavanomainen takaluukku: ensimmäistä kertaa neljään sukupolveen Pajero luopuu sivulle saranoidusta takaluukusta ja ulkoisesta vararenkaasta. Jos nämä tiedot pätevät sarjaversiossa, Montero metsästää samoilla mailla kuin Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Jeep Wrangler ja Ford Bronco. USA:n osalta kysymys on kuitenkin vielä auki: malli saattaa ilmaantua vasta lähempänä vuotta 2030, jos Pohjois-Amerikan projekti saa lopullisen vihreän valon.
Paluun logiikka on selvä. Mitsubishin amerikkalainen mallisto nojaa nyt kapeaan tarjontaan, jossa Outlander kantaa lähes koko merkin maineen. Tikapuurunkoinen Montero voisi palauttaa merkille luonteen: ei pelkästään «edullinen crossover», vaan maasturi, jolla on Dakar-historia ja selkeä kilpailuprofiili.
Toistaiseksi päätelmä on yksinkertainen: Mitsubishi tuo Pajeron oikeasti takaisin, mutta amerikkalainen Montero roikkuu yhä jälleenmyyjien innostuksen ja vahvistetun tuotantosuunnitelman välimaastossa.