Jeep Recon 2026 teho: 650 vai 670 hevosvoimaa selitys
Jeep muutti huomaamatta Reconin virallisen tehon 650:stä 670 SAE-hevosvoimaan. Vanhassa teknisessä tiedotteessa luki jo 500 kW, mikä ei koskaan vastannut 650 hevosvoimaa.
Yksi sähköisen Jeep Reconin tärkeimmistä luvuista on muuttunut. Mallin nykyisellä tekniikkasivulla valmistaja ilmoittaa nyt 670 SAE-hevosvoimaa, kun marraskuussa 2025 järjestetyssä maailmanensi-illassa puhuttiin 650 SAE-hevosvoimasta. Paperilla kyse on 20 SAE-hevosvoiman lisäyksestä — mutta alkuperäisten asiakirjojen tarkistus paljastaa tärkeän yksityiskohdan.
Jeepin alkuperäisessä teknisessä tiedotteessa teho oli merkitty muotoon ”650 hv (500 kW)”. Nämä kaksi arvoa eivät koskaan olleet yhtä suuret: 500 kW vastaa todellisuudessa noin 670 SAE-hevosvoimaa. Uusi luku vaikuttaa siis enemmän korjaavan aiemman yksikköjen välisen eron kuin todistavan sähkömoottoreiden todellisen tehonlisäyksen. Jeep ei ole toistaiseksi ilmoittanut muutoksista itse moottoreihin, ohjausohjelmistoon tai kalibrointeihin.
Vääntömomentti pysyy ennallaan 620 lb-ft:ssä, eli noin 841 Nm:ssä. Ilmoitettu kiihdytys 97 km/h:iin kestää 3,6 sekuntia, ja huippunopeus on 180 km/h. Jeepin nykyisillä sivuilla mainitaan yhä tavoitetoimintamatka enintään 230 mailia, kun taas Moab-version EPA-sertifioitu arvo — 222 mailia, noin 357 km — tuli tunnetuksi jo kesäkuussa. Tässä ei siis ole syytä yhdistää pienenemistä toimintamatkassa tähän uusimpaan tehoarvon muutokseen.
Recon perustuu STLA Large -alustaan ja käyttää 100,5 kWh:n akkua 400 voltin arkkitehtuurilla. Yhdysvalloissa lähtöhinta on tällä hetkellä 66 995 dollaria, ja perus-MSRP ilman toimituskuluja on 65 000 dollaria.
Oikea asemointi on juuri nyt erityisen tärkeää Jeepille: Wagoneer S on jo kohdannut järkyttyneen kysynnän Yhdysvalloissa ja jättää vuosimallin 2026 kokonaan väliin. Samaan aikaan merkki laajentaa sähköista mallistoaan muilla markkinoilla — esimerkiksi Compass Electric 4xe julkaistiin nelivedällä ja 375 hevosvoimalla.
Toistaiseksi on tarkempaa puhua virallisesti julkaistun luvun muutoksesta 650:stä 670 SAE-hevosvoimaan kuin vahvistetusta tehonlisäyksestä Reconissa. Jos Jeep todella kalibroi voimansiirron uudelleen, yhtiön pitää vielä selittää, mitä tarkalleen muutettiin. Vanha 500 kW vastaa liiankin hyvin nykyistä 670 SAE-hevosvoimaa, jotta tämän vivahteen voisi jättää huomiotta.