Chevrolet Silverado EV 2027: Work Truck -varustelu, versiot ja NACS-lataus
Chevrolet Silverado EV 2027 saa Work Truck -versioon etuistuinten lämmityksen vakioksi, mallisto supistuu seitsemään yhdistelmään ja autoon tulee sisäinen NACS-liitin.
Hyötykäyttöön painottuva Chevrolet Silverado EV muuttuu hieman vähemmän pelkistetyksi. Mallivuodelle 2027 Work Truck saa kuljettajan ja etumatkustajan istuinlämmityksen vakiovarusteeksi.
Tämä on ensimmäinen kerta sähköisen Silveradon mallivuoden 2024 ensiesittelyn jälkeen, kun lämmitettävät etuistuimet ovat WT:n vakiovaruste. Tähän asti mukavuusvarusteen saadakseen on pitänyt valita kalliimpi LT, Trail Boss tai RST. Työkäyttöön tarkoitetussa pickupissa muutos on pieni, mutta kylmässä ilmastossa se on huomattavasti käytännöllisempi kuin uusi koristeellinen lisävaruste.
Samalla Chevrolet yksinkertaistaa Silverado EV:n mallistoa selvästi. Kymmenen varuste- ja akkuyhdistelmän sijaan jäljelle jää seitsemän. Work Truck säilyttää kolme vaihtoehtoa — Standard Range, Extended Range ja Max Range. LT tarjotaan vain Standard Range- ja Extended Range -versioina, kun taas Trail Boss on saatavana Extended Range- ja Max Range -versioina.
LT Max Range sekä RST:n molemmat versiot — Extended Range ja Max Range — poistuvat mallistosta. Ostaja saa siis WT:hen hieman enemmän vakiomukavuutta, mutta malliston yläpäässä vaihtoehtoja on vähemmän. Toinen vuoden 2027 muutos on siirtyminen aiemmasta CCS1-liitännästä sisäiseen SAE J3400 -standardin mukaiseen NACS-liittimeen. Sen ansiosta yhteensopivaa NACS-latausinfrastruktuuria voi käyttää ilman erillistä sovitinta.
Chevrolet ei ole vielä julkaissut Silverado EV 2027:n virallisia hintoja. Syyskuun 4. päivänä merkin Yhdysvaltain-sivusto näyttää edelleen vuoden 2026 mallia, joten sen hinnastoa ei ole perusteltua soveltaa päivitettyyn pickupiin.