Nikita Novikov

Li Auto i9 2026: toimintamatka, akku, mitat ja ensiesittelyn päivämäärä

lixiang.com

Li Auto esittelee kuusipaikkaisen i9:n 16. syyskuuta. Sähkö-SUV:ssa on 101 kWh akku, jopa 705 km CLTC-toimintamatka ja 400 kW teho.

Lisää SpeedMe Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Li Auto esittelee kuusipaikkaisen i9:n 16. syyskuuta. Uusi sähköinen lippulaiva saa 101 kWh:n akun, jopa 705 km:n CLTC-toimintamatkan ja kahden sähkömoottorin järjestelmän, jonka yhteisteho on 400 kW eli noin 544 hv.

Uuden Li Auto i9:n akseliväli on 43 mm pidempi kuin L9 Livisin, vaikka sähkö-SUV on kokonaispituudeltaan 30 mm lyhyempi kuin toimintamatkan pidentimellä varustettu lippulaiva. i9:n mitat ovat 5225×1970×1752 mm ja akseliväli 3168 mm. Uuden L9:n pituus on 5255 mm ja akseliväli 3125 mm. Li Auto haluaa tehdä puhtaan sähköautoarkkitehtuurin vapauttamasta sisätilasta yhden mallin tärkeimmistä myyntivalteista. Ensiesittely järjestetään 16. syyskuuta kello 19:30 Pekingin aikaa.

Home-versio saa kääntyvät nollapainovoimaistuimet, joten toisen rivin voi suunnata takana istuvia matkustajia kohti. Li Xiang vertaa i9:n matkustamoa kalliiseen kaupunkiasuntoon, kun taas yhtiö kuvailee MEGA Homea maaseutuvillaksi. Kiinalaisten autoalan julkaisujen mukaan esittelyautojen pitäisi saapua näyttelytiloihin jo 11. syyskuuta.

Suuri osa tekniikasta on jo tullut julki Kiinan viranomaistiedoista. Etusähkömoottorin teho on 150 kW ja takasähkömoottorin 250 kW, joten yhteisteho on 400 kW eli noin 544 hv. MIIT:n virallinen luettelo nro 33 julkaistiin 13. elokuuta. Julkisessa tietokannassa mainitaan 101 kWh:n akku sekä kaksi versiota, joiden CLTC-toimintamatkat ovat 680 ja 705 km.

© lixiang.com

Akuissa on myös poikkeuksellinen yksityiskohta. Ensimmäisissä i9-autoissa odotetaan käytettävän CATL:n 5C-akkuja, mutta Li Auto aikoo siirtää mallin kokonaan itse kehitettyihin akkuihin, kun oma tuotanto saavuttaa tarvittavan mittakaavan. Tavoitteena on vähentää merkin riippuvuutta CATL:stä.

Li Auto ei ole vielä ilmoittanut i9:n virallista hintaa. Vertailuksi uusi L9 maksaa Kiinassa 459 800–509 800 yuania ja sähköinen MEGA 509 800 yuania. i9:n asemasta mallistossa päätellen noin 400 000–500 000 yuanin alustava hintahaarukka vaikuttaa loogiselta, mutta ennen ensiesittelyä kyse on vain arviosta.