Range Rover: ohjaamoon vähemmän näyttöjä, mutta kosketusohjaus säilyy
Range Rover aikoo vähentää näyttöjen määrää ja digitaalista pinta-alaa tulevissa malleissa. GT näyttää suunnan, mutta ilmastointi ja viihdejärjestelmä pysyvät pääosin kosketusnäytöllä.
Range Rover haluaa pysäyttää näyttöjen kasvun ohjaamoissaan: tulevissa malleissa on vähemmän näyttöjä ja digitaalisten pintojen kokonaisala pienenee. Tämä ei kuitenkaan tarkoita paluuta perinteisiin painikkeisiin — ilmastointia ja viihdejärjestelmää on tarkoitus käyttää jatkossakin pääasiassa keskimmäisen kosketusnäytön kautta. Merkin johto kertoi linjauksesta GoAutolle.
Muutos erottuu erityisen selvästi nykyiseen Range Roveriin verrattuna: virallinen konfiguraattori ilmoittaa 13,1-tuumaisen Pivi Pro -näytön. Uusi Range Rover GT toimii jatkossa suunnannäyttäjänä. Valmistaja esitteli heinäkuussa virallisesti sen ohjaamon, jossa on yksi keskimmäinen näyttö ja erillinen kuljettajan näyttö, ja kertoi tavoitteena olevan ”visuaalisen ja akustisen melun” vähentäminen.
Ratkaisu ei jää vain GT:n ominaisuudeksi. Range Roverin globaalista tuotemarkkinoinnista vastaavan Ryan Millerin mukaan samaa lähestymistapaa sovelletaan myös merkin muihin malleihin. GoAuton mukaan erillinen matkustajan näyttö ei ole etusijalla, ja useimmat toissijaiset toiminnot pysyvät keskimmäisessä näytössä.
Kyseessä on kiinnostava suunnanmuutos. Keväällä Range Rover palautti jo joitakin fyysisiä säätimiä aiemman painikkeista luopumisen jälkeen, kuten äänenvoimakkuuden säädön ja ajotilojen valinnan. Uusi päätös osoittaa silti, ettei täysin analogiseen ohjaamoon ole tarkoitus palata.
GT:tä saattoi aiemmin pitää erillisenä kokeiluna: sen minimalistinen sisustus esiteltiin uuden EMA-alustan yhteydessä. Nyt on selvää, että auto määrittää käytännössä koko malliston suunnan. Kuljettajan kannalta lopputulos on kaksijakoinen: näkyvää näyttöpinta-alaa on vähemmän, mutta tärkeimpiä toimintoja hallitaan edelleen suurelta osin kosketuksella.