Porschen Bugatti Rimac -osuuksien myynti 2026: noin miljardin euron kauppa
Porsche on saattanut päätökseen Bugatti Rimac- ja Rimac Group -osuuksiensa noin miljardin euron myynnin ja nostanut vuoden 2026 kassavirtaennustetta.
Porsche saa noin 1 miljardi euroa vetäytyessään lopullisesti Bugatti Rimacista ja Rimac Groupista. Jo huhtikuussa sovittu kauppa saatiin päätökseen 9. syyskuuta viranomaishyväksyntöjen jälkeen. Samalla yhtiö nosti autoliiketoiminnan nettokassavirtamarginaalin vuoden 2026 ennustetta 3–5 %:sta 5,5–7,5 %:iin.
Kyse ei siis enää ole huhtikuisen ilmoituksen toistosta. Tuolloin Porsche oli vasta allekirjoittanut sopimuksen, jolla se myy 45 % Bugatti Rimacista ja 20,6 % Rimac Groupista HOF Capitalin johtamalle konsortiolle, ja kaupan toteutuminen riippui vielä viranomaishyväksynnöistä. Nyt transaktio on saatettu päätökseen ja Porsche saa myyntitulot.
Taloudellinen vaikutus näkyy selvästi luvuissa. Automotive Net Cash Flow Margin -ennusteen molemmat rajat nousivat täsmälleen 2,5 prosenttiyksikköä. Porsche korostaa erikseen, ettei puolivuotiskatsauksessa esitetty aiempi ennuste sisältänyt omaisuuserien myynnin vaikutusta. Siksi nousua ei pidä automaattisesti tulkita varsinaisen autoliiketoiminnan kannattavuuden paranemiseksi: merkittävä osa muutoksesta johtuu kaupasta syntyvästä kertaluonteisesta kassavirrasta.
Noin 1 miljardin euron summasta 250 miljoonaa euroa — täsmälleen neljännes kokonaismäärästä — käytetään eläkevastuiden lisärahoitukseen.
Rimac Group säilyttää Bugatti Rimacin määräysvallan 55 %:n omistusosuudella, ja HOF Capitalin johtamasta konsortiosta tulee uusi kumppani. Mate Rimac ottaa samalla Bugatti Automobilesin presidentin tehtävän. Muutos tapahtuu tilanteessa, jossa yhtiö on jo linjannut Bugattille uuden suunnan, jossa korostuvat mekaniikka, harvinaisuus ja hyperautojen emotionaalinen arvo.
Porschelle olennaisin luku ei nyt ole noin 1 miljardi euroa itsessään, vaan kassavirran rakenteen muutos. Yhtiö saa suuren kertaluonteisen kassavirran, myy molemmat omistusosuutensa ja nostaa samalla vuoden 2026 ennustetta. Seuraava tarkistuspiste on vuosikertomus, joka näyttää, kuinka paljon itse autoliiketoiminta on parantunut, kun tämän myynnin vaikutus jätetään pois.