Leapmotor PHEV 2027: viennin aloitus ja myyntitavoitteet Kiinan ulkopuolella
Leapmotor aikoo lisätä ladattavat hybridit kansainväliseen mallistoonsa vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla ja tavoittelee samana vuonna 350 000–400 000 ulkomaanmyyntiä.
Kiinalainen Leapmotor aikoo laajentaa kansainvälistä mallistoaan ladattavilla PHEV-hybrideillä. Cailianin mukaan tällaiset mallit voivat tulla ulkomaisille markkinoille jo vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla. Yhtiö ei ole vielä kertonut, mitkä mallit tai maat ovat ensimmäisinä vuorossa.
Leapmotorin nykyinen mallisto koostuu täyssähköautoista ja EREV-malleista, joissa bensiinimoottori toimii generaattorina. Ladattavien hybridien laajempi valikoima voi antaa merkille enemmän joustavuutta markkinoilla, joilla latausinfrastruktuuri on vähemmän kehittynyt.
Cailianin mukaan Leapmotor vei vuoden 2026 ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana 132 118 autoa, mikä on 327,79 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Koko vuodelle 2026 yhtiö tavoittelee noin 200 000 auton ulkomaanmyyntiä, ja vuonna 2027 määrä on tarkoitus nostaa 350 000–400 000 autoon.
Leapmotor International on edelleen laajentumisen keskeinen tukipilari. Stellantisin kanssa perustettu yhteisyritys vastaa merkin kehittämisestä Kiinan ulkopuolella. Yhteistyö antaa Leapmotorille pääsyn Stellantisin kansainväliseen jälleenmyyjä- ja huoltoverkostoon ja auttaa tuomaan uusia malleja eri markkinoille nopeammin.
Toistaiseksi kyse ei ole tiettyä maata koskevasta lanseerausilmoituksesta. Vientimalliston laajentaminen ladattavilla hybrideillä voi silti tehdä Leapmotorista houkuttelevamman markkinoilla, joilla täyssähköautojen käyttöä rajoittaa yhä latausinfrastruktuuri.